13款A(yù)4L 35TFSI刷ECU升級(jí)ATA-Tuning程序 讓動(dòng)力更加充足

ATA刷ECU

奧迪的設(shè)計(jì)師無(wú)論是在哪個(gè)車型上都要在車燈上大做手筆，在老款A(yù)4L的珍珠淚大燈掀起日間行車燈風(fēng)潮之后，此次的大燈設(shè)計(jì)也采用了家族化設(shè)計(jì)，與A6L有很多相似之處。新的大燈在內(nèi)角鋒利的棱角正好與新式進(jìn)氣格柵相得益彰，炯炯有神并充滿了科技?xì)庀?，在LED光源充斥的今天，新A4L的這一創(chuàng)舉或許將再次帶動(dòng)日間行車燈的設(shè)計(jì)風(fēng)潮。






  這款2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，功率刻意調(diào)低了一些， 這也是現(xiàn)在奧迪車使用的銷售技巧。某種程度上這可以理解為減配，(或者好聽(tīng)的說(shuō)法是這種調(diào)校更容易適應(yīng)國(guó)內(nèi)油品和使用習(xí)慣等等)。其實(shí)大家懂得、、、、、、





（通過(guò)ECU升級(jí)來(lái)釋放被原廠封存的動(dòng)力）






    數(shù)據(jù)讀取后，打包，會(huì)發(fā)往ATA-tuning國(guó)外技術(shù)中心，對(duì)車輛的動(dòng)力程序進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)    校. 車輛整個(gè)升級(jí)的過(guò)程需要2-3個(gè)小時(shí)、





這款A(yù)4L 2.0T 132kw車型升級(jí)ATA-tuning程序的提升參數(shù)是30kw/40P/70NM.

車輛升級(jí)后,車主親自進(jìn)行了試車...給我們的反饋信息是, 對(duì)于剛剛升級(jí)完的動(dòng)力表現(xiàn)，很不適應(yīng). 車輛的動(dòng)力性能變化太大. 起步加速反應(yīng)明顯變快，沒(méi)有遲滯。提速到最常用的200km/h 非常輕松，過(guò)程很快. 在高速上進(jìn)行再次加速,依然有強(qiáng)烈的推背感.