奢華背后的運(yùn)動賓利GT 6.0L改裝升級DNA-Tuning程序

DNA汽車動力升級

賓利（Bentley）汽車是一家發(fā)跡于英國的豪華房車和GT車的制造商，近百年來，賓利的品牌雖歷經(jīng)時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志，它是呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。今天的主角，看下圖：

外觀整體給我感覺更多的是優(yōu)雅，沒有過多激進(jìn)的元素，延續(xù)了傳統(tǒng)英式頂級豪華品牌的氣質(zhì)，家族式前臉設(shè)計，圓潤并且富有力量感的車身線條，是豪華與運(yùn)動相結(jié)合。家族式的前臉被大得有些夸張的鍍鉻中網(wǎng)覆蓋，采用LED圍繞的雙圓形前大燈設(shè)計，是整個前臉極具張力。前保險杠鏤空的下格柵，同樣起到為剎車盤散熱的作用。（圖為改裝版的前后包圍看起來更加的大氣）

賓利的內(nèi)飾無論做工、用料都非常到位，同時也能感受到手工打造的精致與豪華。不過中控臺設(shè)計則屬于跑車中的另類，它延續(xù)了賓利豪華轎車的簡約、復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格。多功能方向盤的造型比較普通，手工打造真皮包裹使其具有不錯的握感，平直的中控臺與銀色的檔把區(qū)域組合形成一個標(biāo)準(zhǔn)的T字。

動力方面，這款賓利GT采用了6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)帶動著2噸多重的車身，最大功率達(dá)到560匹馬力，最大扭矩為650N·m，與之相匹配的是Quickshift六速手自一體變速箱。說它是暴力機(jī)器一定也不假，ECU升級調(diào)校以后會是什么感覺呢？我們拭目以待。

DNA工程師開始操作，鎖定ECU位置以后將兩塊同是控制W12發(fā)動機(jī)的電腦板拆解下來，如上圖（BOSCH ME7.1.1）.通過拆芯片的方式讀取數(shù)據(jù)，值得一說的是，拆裝兩塊電腦板的芯片的同時要做好標(biāo)記，不能打混了。工程師先編好號碼拆下芯片連接設(shè)備讀取程序。

圖上已經(jīng)將芯片拆下了，黑色的就是這款車的其中一塊電腦板的芯片。另一塊芯片已經(jīng)安裝在讀取設(shè)備上了，現(xiàn)在正在讀取原車的數(shù)據(jù)。

由于工程師自帶的筆記本是WIN7的系統(tǒng)，不支持編程器的驅(qū)動，所以只能借助客戶家里的臺式機(jī)進(jìn)行讀寫數(shù)據(jù)的操作了。由于數(shù)據(jù)要讀取兩次，操作起來，相對有點復(fù)雜，最關(guān)鍵的是不能將兩塊芯片弄錯了，否則安裝好以后，不能著車。針對這樣的高端車型，我們的工程師已經(jīng)相當(dāng)?shù)挠薪?jīng)驗了，在之前我們就刷過奔馳S65 AMG，奧迪Q76.0TDI等超大排量刷ECU車型。原車數(shù)據(jù)讀取完成以后，編輯好車輛信息訂單和兩塊電腦板的數(shù)據(jù)一起發(fā)往DNA-Tuning總部等待調(diào)校。

這次的調(diào)校過程時間比較長，一個半小時左右，數(shù)據(jù)終于從總部傳回來了，工程師將調(diào)校好的數(shù)據(jù)對號入座，分別寫入，將芯片重新焊接在電腦板位置。合上電腦板，裝復(fù)原車。打開鑰匙門等待自檢完成后順利著車。儀表顯示正常，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在正常范圍。
現(xiàn)在我們看下賓利GT升級ECU后的提升數(shù)據(jù)：
原車功率412KW/560P，刷ECU后動力提升55KW/75P
原車扭矩:650Nm，刷ECU后扭矩提升140Nm，峰值扭矩達(dá)到790Nm

輪轂輪胎都有進(jìn)行過升級改裝，加大尺寸，前后剎車也都有進(jìn)行加強(qiáng)。還有拉風(fēng)的使出排氣，個性化的前后包圍，無疑展現(xiàn)出這款豪華車型的魅力。ECU升級以后，動力更是得到了很大的提升。加速更加犀利，換擋平順，客戶對升級后的動力表現(xiàn)相當(dāng)滿意。
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