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[動力性能] 寶馬535LI刷ECU升級—DNA感受冰城魅力

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發(fā)表于 2014-3-22 09:47:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
中大型豪華商務車一直給我們的印象是優(yōu)雅舒適,就像一個穿著西裝的紳士。他們的杰出代表就是德國三強的寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6。然而在這些里面另類就是我們今天的主角—寶馬535Li  :         

         
535Li的第一眼視覺一點也不陌生,有點像小7系,相比于上一代寶馬5系少了一些另類感覺,但顯的更兇。全新的大燈,進氣格柵力量感更強。車頭的雙腎型中網早已成為寶馬品牌的標志性元素之一。
           

           
新寶馬5保持原有風格的同時大幅提升了內飾的豪華程度,前排以駕駛者為中心,因此所有功能鍵的布置均向駕駛席有所偏移。方向盤握感很厚實,造型和材質方面依然做的很出色。
           

           
535Li搭載一款強悍的直列6缸3.0T發(fā)動機,需要注意的是新5系的這款3.0T是單渦輪雙渦管發(fā)動機-代號為N55B30。而不再是過去的雙渦輪發(fā)動機(N54B30)。
         

         
電腦板在發(fā)動機艙進氣歧管下面,DNA工程師將歧管拆下,然后卸下電腦板,上圖就是這款車的電腦板ECU。這款車也是通過跳線解密的方式讀寫數(shù)據,首先把電腦板分開,焊接好跳線開始讀取數(shù)據。
         

        
操作車間比較偏,無線網絡信號差,不過難不倒我們工程師,只能把桌椅搬到大門口聯(lián)網操作。原車數(shù)據讀取完成以后,編輯好車輛信息和原車數(shù)據一起打包,通過郵件的方式發(fā)往DNA-Tuning英國總部,總部工程師會對這輛車進行針對性的調校.
         

         
一個小時左右優(yōu)化好的數(shù)據傳回,工程師重新連接好設備寫入ECU,寫入完成以后,封裝ECU,裝回其他的附件。打開鑰匙自檢兩分鐘以后順利著車。
這款車原車功率225KW/306P,扭矩:400Nm
通過ECU升級以后提升37KW/50P,扭矩提升80Nm,峰值扭矩480   Nm  
順利完成作業(yè),試車明顯感覺加速有力,推背感增強,換擋變的平順,效果相當滿意!
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