杭州道聲：別克凱越汽車(chē)隔音降噪，升級(jí)兩套喇叭！

揚(yáng)聲南寧

導(dǎo)讀：
凱越車(chē)主經(jīng)過(guò)預(yù)約來(lái)到杭州道聲進(jìn)行汽車(chē)音響和隔音升級(jí)作業(yè)；在此和大家分享此次升級(jí)作業(yè)過(guò)程；
  凱越汽車(chē)隔音和音響升級(jí)配置：
音響部分：
前門(mén)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后門(mén)喇叭：中國(guó)雷貝琴RCX6A同軸喇叭
隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧度
升級(jí)店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音旗艦店


車(chē)門(mén)隔音之后，安裝前后門(mén)兩套喇叭：
  
凱越車(chē)主選擇的這兩套喇叭的性?xún)r(jià)比非常高；其中瑪仕舞喇叭是世界著名汽車(chē)音響品牌摩雷旗下的入門(mén)級(jí)別套裝喇叭；裝這套喇叭的車(chē)友非常多，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位喇叭之后，瑪仕舞套裝憑借它那清晰純正的高音、醇厚飽滿(mǎn)的中低音效果，讓人很輕易的就相中它。而后門(mén)選擇雷貝琴RCX6A同軸喇叭，明朗的聲線(xiàn)也讓前后更加平衡；兩套喇叭直接通過(guò)主機(jī)驅(qū)動(dòng)，也能放出不錯(cuò)的效果。當(dāng)然，如果有一臺(tái)功放驅(qū)動(dòng)的話(huà)，效果更好。
  
摩雷瑪仕舞喇叭安裝效果圖：加裝木質(zhì)防水喇叭支架固定中低音單元，在此之前還需要墊上一個(gè)塑料防水喇叭罩，這樣能更好的保護(hù)喇叭。高音單元?jiǎng)t安裝在原車(chē)?yán)任恢?，?duì)位升級(jí)非常簡(jiǎn)單實(shí)用。
  
后門(mén)安裝雷貝琴RCX6A同軸喇叭：
  
雷貝琴汽車(chē)音響——中國(guó)汽車(chē)音響品牌的驕傲。
  
兩套喇叭安裝過(guò)程中，駕駛艙底板也在進(jìn)行隔音處理：這部分的隔音分三層處理，分別是：減振、消除低頻、然后吸音處理。
  
第二層消除低頻共振，隔音材料為大能低頻王
  
第三層進(jìn)行吸音處理：三層隔音讓駕駛艙底板噪音得到完美削減。
  
駕駛艙底板隔音完畢：
  
然后則是尾箱部分的隔音處理：第一層隔音減振，隔音材料為車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音減振材料
  
尾箱兩側(cè)隔音減振處理：
  
兩側(cè)輪弧度隔音處理：
  
后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
  
尾箱隔音完畢：
  最后進(jìn)行翼子板隔音處理：
  
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

  
翼子板隔音處理：
  
最后進(jìn)行引擎蓋隔音：第一層隔音減震之后，再貼上一層大能引擎蓋覆膜。
  分享完畢。