全套德國(guó)零點(diǎn)音響傾情打造雷克薩斯ES250好聲音

渝大昌汽車(chē)影音

雷克薩斯ES250音響改裝升級(jí)+全車(chē)隔音降噪
    作為地道的德國(guó)品牌，零點(diǎn)以其真實(shí)自然的聲音征服了無(wú)數(shù)音樂(lè)發(fā)燒友的耳朵。日前在廣州舉行的2013EMMA亞洲總決賽中，德國(guó)零點(diǎn)團(tuán)隊(duì)分別獲得純音質(zhì)最高組別冠軍和亞洲多媒體5.1聲道季軍！擁有德國(guó)零點(diǎn)，擁有時(shí)刻享受并欣賞著美妙的音樂(lè)！


改裝配置如下：一、音響部分    ①、前聲場(chǎng)：零點(diǎn) RC 16X    6.5寸兩分頻套裝喇叭   1套
    ②、功  放：零點(diǎn) IA4115HPX  四聲道公路放大器     1臺(tái)
    ③、低  音：零點(diǎn) IW250      10寸超低音炮       1只
二、隔音部分    隔音部位：全車(chē)隔音（包含：四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)、尾箱）
    隔音材料：安博士黑玉減震王（百分百純天然丁基膠）、安博士汽車(chē)專(zhuān)用吸音棉

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  首先是全車(chē)隔音，雷克薩斯ES250車(chē)內(nèi)的噪音控制得不是很理想，車(chē)主覺(jué)得里面的路噪跟胎噪聲音很大，想做個(gè)全車(chē)隔音降降噪。

拆開(kāi)車(chē)門(mén)，我們看到的原車(chē)門(mén)板上只是一層透明的防水膜，并沒(méi)有任何的隔音降噪措施。

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  在車(chē)門(mén)鋼板內(nèi)外側(cè)貼上一層安博士隔音減震板，車(chē)門(mén)鋼板被有效制振，車(chē)門(mén)內(nèi)腔被封閉為一個(gè)密封空間，相當(dāng)于為車(chē)門(mén)喇叭配上了一個(gè)音箱，音響效果的提升立竿見(jiàn)影。

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翼子板隔音是降低胎噪非常有效的方式。



隔音是豪華雙層，一層是安博士止震板，另一層是安博士吸音棉，雙重隔音吸音，效果更好！

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底盤(pán)隔音，有效抑制路噪的傳入。

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同樣是雙層隔音，加裝了吸音棉吸取車(chē)內(nèi)底噪。

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尾箱隔音。

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翼子板兩側(cè)加貼了吸音棉，加強(qiáng)隔音效果。

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  雷克薩斯ES250全車(chē)隔音工程已經(jīng)完成，做完全車(chē)隔音之后可以全方位降低車(chē)內(nèi)的路噪、風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及排氣管噪音等，至少能降低一半以上。同時(shí)也為下面的音響改裝營(yíng)造了一個(gè)寧?kù)o的環(huán)境，保障了音響系統(tǒng)良好的效果。
   
    此次改裝選用功放德國(guó)零點(diǎn)的RC 16X 作為前后聲場(chǎng)，玩被動(dòng)分音，完全可以滿(mǎn)足到大多數(shù)初級(jí)發(fā)燒友對(duì)音響效果的要求，不改變?cè)?chē)外觀(guān)，處處體現(xiàn)出一種原裝的和諧感覺(jué)。

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用一臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)的4115四聲道功放來(lái)推動(dòng)喇叭，音質(zhì)細(xì)膩，能量充沛。功放安裝到副駕駛座位底下，又節(jié)省了車(chē)內(nèi)的空間。