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[動(dòng)力性能] 尚酷2.0T調(diào)校ECU——再掀速度狂潮

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發(fā)表于 2014-3-18 13:11:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


Scirocco擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì),被譽(yù)為“大眾汽車有史以來最具動(dòng)感”的雙門轎跑。既擁有出色的駕駛性能,又兼具實(shí)用功能,配備四個(gè)成人座椅,并擁有超大的行李艙,是一輛全天候高性能轎跑車。散熱器格柵和保險(xiǎn)杠展示出不受流行式樣影響的獨(dú)立風(fēng)格,前臉的上部區(qū)域被水平線條風(fēng)格布局所主宰,設(shè)計(jì)簡潔的2個(gè)前大燈之間布置著狹長的黑色高光澤進(jìn)氣格柵,下部區(qū)域與車身同色、布局清晰。 布置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上前部的大眾汽車徽標(biāo),成為它與大眾汽車其他車型的一個(gè)不同之處。


Scirocco的側(cè)面輪廓起伏有致,在優(yōu)雅的光線下,如同堅(jiān)實(shí)而又流暢起伏的肌肉線條,隨著視角的改變不斷變化,散發(fā)出動(dòng)感與力量;較低的車身設(shè)計(jì)使其獲得了出色的風(fēng)阻性能;帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(shè)計(jì),使Scirocco顯現(xiàn)出尤為分明的比例,曲線優(yōu)雅并使車身極富動(dòng)感。

尚酷2.0T車內(nèi)采用純黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),紅色的方向盤、真皮座椅縫線、紅色修飾的換擋桿桿頭……顯得十分動(dòng)感。三幅方向盤采用了極富賽車風(fēng)格的平底設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)真皮座椅還有腳下的三個(gè)鋁合金踏板都帶來動(dòng)感十足的駕駛氛圍。

在動(dòng)力方面,這款尚酷搭載一部2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到210匹馬力,略低于尚酷R的256匹馬力,但高于高爾夫GTI的200匹馬力;傳動(dòng)方面則匹配了更具駕駛樂趣的6速手動(dòng)變速器;這樣的組合讓尚酷成為一款真正主打操控的小鋼炮。但是從動(dòng)力表現(xiàn)來看,尚酷定位要比尚酷R低一些,所以車主想要在這方面有所改觀,便選擇了通過ECU調(diào)校來實(shí)現(xiàn)。


這款尚酷通過連接CMD設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取和升級。原車數(shù)據(jù)讀取完成打好壓縮包,連同車輛信息Email給歐洲程序總部,等待四十多分鐘,ECU調(diào)校好的數(shù)據(jù)就發(fā)回來了;然后工程師重新連接好設(shè)備,寫入改裝數(shù)據(jù),升級過程就算是完成了。

等待車子經(jīng)過自檢后啟動(dòng)就開始試車。車主說:油門反映靈敏、推背感明顯、換擋很順暢……彌補(bǔ)了動(dòng)力上的微微不足,總之對這次升級效果跟服務(wù)都非常滿意!
最后讓我們看看尚酷2.0T升級ECU前后數(shù)據(jù):
原車馬力是:155KW/210P,刷ECU后動(dòng)力提升:33KW/45P;
原車扭矩是:280Nm,刷ECU后扭矩提升75Nm,峰扭值達(dá)到了355Nm。
有意了解需要請聯(lián)系田先生電話: 15355076073  QQ:2444544818

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