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[綜合改裝] 云南先望:豐田—陸地巡洋艦改裝德國(guó)喜力士汽車音響系..

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樓主
發(fā)表于 2014-3-15 09:11:32 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
豐田陸地巡洋艦對(duì)于喜愛越野的車友來(lái)說(shuō)覺得稱得上是“神車”,給人的第一感覺就是“人高馬
大”看上去十分威猛,再加上它那十分出色的越野性能、安全性能,讓人想不流口水都不行,要說(shuō)我
最喜歡的那就非它的爬坡能力莫屬了,真心給力!當(dāng)然也有一點(diǎn)小遺憾,原車的音響系統(tǒng)對(duì)于喜愛聽
音樂(lè)對(duì)音質(zhì)有著高追求的車友來(lái)說(shuō)有點(diǎn)力不從心,如果馳騁在茫茫草原或是鄉(xiāng)野山間駕駛這這倆愛車
再聆聽這曼妙的音樂(lè),那就再完美不過(guò)啦!


今天我們就將針對(duì)這一點(diǎn)來(lái)做一個(gè)專業(yè)的汽車音響改裝,讓這輛陸地巡洋艦可以滿足有著同樣追求
的音樂(lè)發(fā)燒友。俗話說(shuō)“不鳴則已,一鳴驚人”我們今天要做的這個(gè)改裝也正是這樣,在嚴(yán)選發(fā)燒級(jí)
汽車音響器材的同時(shí),在音響的“玩法”上同樣也使用的發(fā)燒級(jí)“玩法”——主動(dòng)分音。

    主動(dòng)分音是把前級(jí)放大器輸出的音頻信號(hào)分成不同的頻段,再把這些不同頻段的信號(hào)輸送到功放,
然后功放推動(dòng)相應(yīng)的喇叭單元。采用主動(dòng)分音的優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)在分音器上幾乎沒有損耗,各頻段的的輸
出可以分別調(diào)整,不會(huì)出現(xiàn)相互干擾,調(diào)整時(shí)也不會(huì)影響揚(yáng)聲器的阻尼系數(shù)。能明顯改善聲音的相
位特性和瞬態(tài)特性,而且可以讓分頻點(diǎn)更精準(zhǔn)、高音中低音銜接更自然、音質(zhì)更加通透干凈。

主動(dòng)分音除了對(duì)器材的要求較高以外,還有一個(gè)重要的因素就是調(diào)試。可以說(shuō)如果不是經(jīng)驗(yàn)非常老道
有著多年音響改裝的技師是很難做好主動(dòng)分音的調(diào)試的,而如果沒有一個(gè)非常專業(yè)的技師來(lái)做調(diào)試,
那我還是建議大家不要玩主動(dòng)分音了,那樣出來(lái)的效果還不如被動(dòng)分音。主動(dòng)分音可以通過(guò)專業(yè)的技
師調(diào)試達(dá)到“千變?nèi)f化”的妙處,但這種專業(yè)的技師在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)屬于“鳳毛麟角”了,今天有幸請(qǐng)得
道聲的專業(yè)技師正是這“鳳毛麟角”的一份子,可以讓我們飽嘗這主動(dòng)分音的妙處了。

下面就來(lái)看看此次升級(jí)配置

主機(jī):歌樂(lè)D3 CD主機(jī)
前聲場(chǎng):喜力士C63C三分頻套裝喇叭
功放1: 喜力士P200兩路功放
功放2: 喜力士P400四路功放

以喜力士發(fā)燒級(jí)C63C三分頻套裝喇叭為主, 搭配一臺(tái)喜力士P200兩路功放推中低音喇叭部分,一
臺(tái)喜力士P400四路功放分推高音與中音喇叭部分,充分發(fā)揮出這套喇叭的潛在魅力,而且整體采用喜
力士的器材來(lái)做搭配在整體音響效果的表現(xiàn)上要更統(tǒng)一也更出色,接下來(lái)就一起欣賞一下此次升級(jí)的
精彩內(nèi)容吧。


做好車子的保護(hù)工作,準(zhǔn)備開始施工改裝。




前聲場(chǎng)安裝喜力士C63C三分頻套裝喇叭,搭載了世界頂級(jí)發(fā)燒品牌“布萊克斯(BRAX)”核心技術(shù),
通過(guò)無(wú)數(shù)次不同材料的組合,成功選擇了最優(yōu)質(zhì)的元件,打造了這件堪稱藝術(shù)品的C63C。喇叭均采
用目前為止世界上最高貴及磁性最強(qiáng)的磁性物質(zhì)——釹磁,從根本上保證音質(zhì)的純凈穩(wěn)定性,高端蠶
絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元,出色的極低耦合共振頻率,為美妙的音質(zhì)達(dá)到一個(gè)新的高度。
單獨(dú)的中音揚(yáng)聲單元,更精準(zhǔn)的重放中頻。中低音單元其振膜為手工制作,獨(dú)有的特殊工藝加工而成
的長(zhǎng)纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu),低頻的表現(xiàn)更深更為出色,配有采用先進(jìn)的壓鑄鋁技術(shù)盆架,保證了
其堅(jiān)固以及均衡散熱。




喜力士C63C三分頻套裝喇叭的中低音喇叭部分采用原位安裝的方案,安裝在原車車門喇叭安裝位。



喜力士C63C三分頻套裝喇叭的高音與中音喇叭部分將采用A柱倒模的方式來(lái)安裝,A柱倒??刹皇请S
隨便便開兩個(gè)孔安裝上喇叭就可以的,需要技師根據(jù)使用的器材與聽音要求經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算與精心的
設(shè)計(jì),一點(diǎn)點(diǎn)純手工倒模制作而出。這樣才能打造出更加出色的聲場(chǎng)高度、寬度與深度,讓整套音響
系統(tǒng)的表現(xiàn)力更出色。








主機(jī)部分同樣采用倒模的方案,安裝在原車的儀表臺(tái)位置,通過(guò)倒模額外添加主機(jī)的方案可以大幅提
升音質(zhì)的同時(shí)又不影響原車的主機(jī)使用,可以說(shuō)是一舉兩得,而且經(jīng)過(guò)技師巧妙的實(shí)際之后,倒模安
裝好的主機(jī)與原車的內(nèi)飾十分搭配,絲毫看不出有任何突兀的感覺。



此次改裝使用的是雙功放的配置方案,為了追求美觀同時(shí)也更節(jié)省空間,將制作一個(gè)造型箱來(lái)安裝功
放部分。



造型箱做好后的箱子,簡(jiǎn)單而又富有韻味。



最后把造型箱安裝到車上,然后安裝上喜力士P200兩路功放與P400四路功放,兩臺(tái)P系列的功放不
僅有著強(qiáng)勁的控制力和輸出功率,而且透明的功放面板可以讓我們直觀的看到內(nèi)部精密的零部件,開
機(jī)之后無(wú)需任何修飾內(nèi)部閃爍的迷離燈光已經(jīng)讓它看上去已如同一件藝術(shù)品一般。整體器材安裝到位
之后經(jīng)過(guò)技師的專業(yè)調(diào)試,上車聆聽一曲,整體音響效果之妙令人難以形容。

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