云南先望：福特翼虎—全車大能隔音降噪，靜若處子,翼虎...

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福特翼虎Kuga(北美名為Escape)是一款緊湊型SUV，集時尚新穎的造型與內(nèi)飾、出色的燃油經(jīng)濟性、高性價比、公路行駛與越野能力等優(yōu)勢一身。

翼虎的噪音控制不是很理想，具體表現(xiàn)為發(fā)動機噪音和振動傳遞明顯；車身高而且不是流線型設(shè)計，導致風阻系數(shù)大，高速行駛時車內(nèi)風噪偏大；胎噪也不小，只是高速行駛時被風噪掩蓋了不少。究其原因，主要是車體鈑金不夠扎實，密封性不夠，導致車內(nèi)共振噪音以及通過孔洞縫隙傳入的噪音比較多。

為了提升翼虎的隔音效果，我們對它進行了制震隔音升級。下面來看看施工流程：

由于車門鈑金薄而且原廠在鈑金上留下了許多孔洞，使得噪音很容易通過這里向駕駛室內(nèi)傳遞。對車門進行隔音，效果特別明顯！

首先我們使用大能藍金剛對車門里層鈑金加以處理。強化車門鈑金，減少振動及共振噪音。

外層鈑金我們同樣使用大能藍金剛，不僅可以強化鈑金，而且可以密封不必要的孔洞和縫隙，提升車門對噪音的阻隔能力。

隔音后的車門鈑金間形成一個類似于“音箱”的箱體，有利于為車門音響營造良好的發(fā)聲環(huán)境，讓音響效果充分發(fā)揮出來。

尾箱是一個相對密封的箱體，進入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，無形中提升了噪音的分貝，讓前排VIP覺得特別不舒服！先用大能藍金剛強化鈑金，減少尾箱共振噪音；再用大能超級溫莎吸收多余的噪音，降低整個來自尾箱的噪音。

來自地板的胎噪和路噪最先通過葉子板，再向車地板傳遞。使用大能藍金剛對葉子板進行隔音升級，可以先衰減一部分胎噪和路噪。


車地板面積大，而且離路面、輪胎和引擎都很近，從這里進入的噪音是非常多的，并且大多為低頻噪音，穿透性極強，對駕乘舒適性影響非常大。我們先用大能藍金剛強化地板鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振，提升行車平順性；再用大能低頻王來阻隔噪音，特別是低頻噪音，讓駕乘者擁有美好的駕乘體驗!

發(fā)動機是汽車自身最大的噪音源，而且噪音會通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。使用大能藍金剛對引擎蓋進行隔音，可以減少發(fā)動機倉與引擎蓋的共振噪音以及一定程度上阻隔發(fā)動機倉熱量，延緩引擎蓋漆面的壽命！

通過大能隔音后的翼虎，車體鈑金得到強化，車內(nèi)震感及共振噪音明顯得到改善。與此同時，車內(nèi)密封性的提高，更是增強了車體的隔音效果，舒適度大大提升！在虎翼虎虎生威的同時，大能隔音卻讓虎翼演繹著其應(yīng)有的安靜舒適的另一面。該動則動，該靜則靜，讓車主們更是喜愛！

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