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寶馬X6自07年在法蘭克車(chē)展上亮相以來(lái)備受世界各界的關(guān)注,寶馬公司將X6定義為SAC(Sport Activity Coupe全能轎跑車(chē)),與以往的寶馬系列相比,X6在外形設(shè)計(jì)以及動(dòng)力操控上都有不少的提升。
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這款寶馬X6原車(chē)擁有OBD接口,所以可以進(jìn)行免拆解讀取數(shù)據(jù),由于ECU數(shù)據(jù)的調(diào)整完全由英國(guó)TOPGEAR工程師調(diào)教,所以在發(fā)送原車(chē)數(shù)據(jù)后,需要耐心等候,一切完成后都已經(jīng)黃昏了,車(chē)主早已迫不及待的邀請(qǐng)工程師陪同一起試車(chē),試車(chē)過(guò)程,起步明顯更有力,換擋也更加平順,沖車(chē)更是隨心所欲,客戶非常開(kāi)心的表示幾個(gè)小時(shí)的等待是值得的,有機(jī)會(huì)會(huì)給朋友們介紹一下。
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當(dāng)直接上數(shù)據(jù)更有說(shuō)服力!
ECU升級(jí)之前:最大動(dòng)力225KW/306P,最大扭矩400NM
ECU升級(jí)之后:最大動(dòng)力270KW/368P(提升45KW/62P),最大扭矩505NM(提升105NM)。
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