奔馳E300L3.0EUC動(dòng)力升級(jí)

DNA汽車動(dòng)力升級(jí)

奔馳E300L是一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專屬座駕，其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿足國(guó)內(nèi)用戶的需求。從外形來(lái)看，前臉設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本無(wú)異，分體式的遠(yuǎn)光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動(dòng)感，把“老奔”的形象徹底洗掉。車頭下方的LED燈組把時(shí)尚兩字詮釋得更加徹底。渾厚的車尾顯得非常飽滿，簡(jiǎn)單的線條顯得很莊重，這是高檔商務(wù)車所必須備的。奔馳新E級(jí)加長(zhǎng)版與進(jìn)口E級(jí)沒(méi)有變化，只是在車身長(zhǎng)度，寬度，軸距上針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了一些調(diào)整。

內(nèi)飾顏色方面，E300L有兩種選擇，清新淡雅的白色搭配，顯得車內(nèi)很干凈，氣氛也十分輕松，馬鞍棕則多了幾分貴族氣息，行政氣息較濃郁。設(shè)計(jì)師用簡(jiǎn)單的換色營(yíng)造出截然不同的內(nèi)部氛圍，可謂煞費(fèi)苦心，其效果自然也得到車主們的一致認(rèn)可。從感官上講，國(guó)產(chǎn)奔馳E與進(jìn)口E級(jí)的做工和用料沒(méi)有任何區(qū)別，均勻的接縫和考究的材質(zhì)證明了其應(yīng)有的檔次。

奔馳E300L搭載一臺(tái)排量為3.0L的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在6000rpm時(shí)達(dá)到180kW(245匹馬力)，峰值扭矩在2500-5000rpm時(shí)可達(dá)300N·m。在奔馳老練的調(diào)校之下，E300L這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有令人炫耀的動(dòng)力輸出，平順性才是它的特點(diǎn)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也并非想象中那么差勁，如果不是追求極度暴力的車主，這款發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足日常的任何需要。

這款E300L使用CMD設(shè)備可以直接連接原車的OBD接口讀寫(xiě)數(shù)據(jù)，無(wú)需拆解ECU，這樣更加快捷、方便。工程師把CMD設(shè)備連接好汽車以后開(kāi)始讀取原車數(shù)據(jù)，然后發(fā)往國(guó)外進(jìn)行調(diào)校；國(guó)外工程師進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校，等數(shù)據(jù)調(diào)好發(fā)回，再寫(xiě)入原車，等待車子自檢就可以試車了。

接下來(lái)就是工程師陪客戶試車了。車主反映起步肉、加速滯緩等問(wèn)題得到了明顯改善，油門(mén)反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢。最后來(lái)看一下ECU升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車數(shù)據(jù)：180KW/245HP， 峰值扭矩：300Nm；
升級(jí)之后：205kw/280P馬力，扭矩提升40Nm，峰值扭矩達(dá)：340Nm。
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