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[綜合改裝] 上海音豪:寧靜空間——尼桑面包車全車隔音,跟汽車噪音

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發(fā)表于 2014-3-12 10:50:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車隔音正可彌補(bǔ)一部新車,或舊車所會(huì)碰到的這些問題,它除可以強(qiáng)化結(jié)構(gòu)鋼梁的空洞處,也可以強(qiáng)化底盤之鋼板避免過早金屬疲勞,填補(bǔ)因長期之震動(dòng)所產(chǎn)生之間隙或拆裝不良所造成之間隙而產(chǎn)生之間隙而導(dǎo)致之異音,更兼具防銹之功能,提升音響之低音品質(zhì):汽車隔音絕非否決專業(yè)車廠之技術(shù),或其車輛之性能而是因應(yīng)路況,天候條件,及駕駛心安一點(diǎn)的開其車的一種防范工作,讓車輛能多開幾年,開車的感覺無壓力、更舒適、更平穩(wěn),能更愛惜座車,省一些車輛的更換開銷。

尼桑汽車隔音配置單:
隔音部位:全車隔音
隔音材料:車德爾頂級(jí)隔音材料
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址:www.yhcav.com


汽車主要噪音來源:
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音: 除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸,在流動(dòng)過程中,會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要從擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。



引擎蓋部位減振,隔熱隔音之后,站在車前即可以明顯感覺到怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的改善。然而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制并非其最主要的功能,由于其優(yōu)秀的耐火阻燃特性,可以阻隔來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能,在保護(hù)引擎蓋漆面不受高溫烘烤的同時(shí),也杜絕了由于熱反射給發(fā)動(dòng)機(jī)和相連線路帶來的老化等負(fù)面作用。



原車U型槽:可以說引擎發(fā)動(dòng)聲很大一部分是通過U型槽傳到駕駛室內(nèi)的,而原車的U型槽沒有任何的隔音配置,致使車室內(nèi)的噪音越來越大。



引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗訌?qiáng)儀表板下部U型槽的隔音,能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時(shí)傳入車室內(nèi)的高頻音壓,是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。



U型槽朝向引擎一側(cè)的減振處理,是減小振動(dòng)產(chǎn)生的共振噪音的最佳施工位置。



U型槽減振隔音效果圖:




車門隔音:原車車門的隔音措施單薄無力,拆掉原車的防水膜,里層用藍(lán)金剛采取條形貼法,增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度,減少自身震動(dòng)及共振產(chǎn)生的噪音,同時(shí)鈑金強(qiáng)度的增加也大大提升了車輛的安全系數(shù)。




空氣噪音:分為三種類型,一是風(fēng)噪,就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音;二是風(fēng)漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音;三是其它噪音,包括空腔共鳴等。
風(fēng)噪一般是由車門產(chǎn)生,而風(fēng)漏和其他噪音就大多數(shù)來自駕乘艙和尾箱,所以給這兩個(gè)地方坐上隔音,效果同樣很明顯。

原車駕乘艙和尾箱:將座椅和其他東西都拆卸下來,保管好。



用減震膠對(duì)駕乘艙和尾箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,不僅強(qiáng)化了車身鈑金,使得車身行駛時(shí)更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。



汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成,車輛行駛過程中,震源把它的震動(dòng)傳給車體,在車體中以彈性波形式進(jìn)行傳播,這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音,同時(shí)引起車體上其它部件的震動(dòng),這些部件又向外輻射噪音,在該傳播途徑上安裝彈性材料或元件,隔絕或衰減震動(dòng)的傳播,就可以實(shí)現(xiàn)減震降噪的目的。



駕乘艙、尾箱減振效果圖:




駕乘艙和尾箱安裝消音棉:在減振隔音的基礎(chǔ)上安裝上消音棉;在汽車有限空間內(nèi)的噪音包括直達(dá)噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動(dòng)式材料來改變聲波的方向,以吸收其能量。



合理的布置吸音材料,能有效降低聲能的反射量,達(dá)到吸音降噪的目的。



優(yōu)質(zhì)的隔音工程可以使汽車室內(nèi)噪聲降低6-13分貝,并可將聲壓級(jí)提升1-2倍。這就意味著你在車內(nèi)不僅可以獲得寧靜,更可以在欣賞音樂時(shí)獲得更純的超重低音。


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