大眾帕薩特獨霸B級商務(wù)車不可動搖的地步,外觀中庸,內(nèi)飾簡潔,車身線條干練,2.0T搭載6速 DSG,這個組合被國人譽為“黃金組合”既兼顧性能又兼顧燃油,但是大眾廠家在發(fā)動機調(diào)校上 過于保守,導(dǎo)致車輛在低速行駛低扭不足的問題很顯明,客戶通過網(wǎng)絡(luò)了解到升級 ECU可以改善 這個問題,所以聯(lián)系到ART ECU為愛車升級。 ART ECU技術(shù)接受車主邀請來到唐山,用P-BOX為愛車測試加速以及起步G值等一系列測試 新一代帕薩特的尾燈絕對是一大亮點,全系標(biāo)配LED尾燈,作為一款B級車只能說可以 這款車采用博世ECU控制單元,ART ECU很熟練將ECU拆下做BOOT模式升級 打開ECU保護外殼,很清晰看到電路圖,ART ECU技術(shù)開始焊接線纜準(zhǔn)備讀取原車程序 ART ECU總部一角,帕薩特2.0T 升級當(dāng)天由于意大利設(shè)備廠家服務(wù)器出了小故障,第二天早上 將調(diào)教好ECU寫入車內(nèi),熱車試車。車主說太爽了,隨后幾個朋友一塊試車,都說不錯,很爽。 起步輕快,高速超車點油即刻完成! |