高爾夫GTI 2.0T ECU動(dòng)力升級(jí) 動(dòng)靜隨心所欲

ART_ECU技術(shù)

大眾高爾夫GTI 搭載2.0TSI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用大眾看家的6速DSG，TSI+DSG組合，

把GTI的性能發(fā)揮的淋漓盡致，原車實(shí)測百公里加速7.22秒，小鋼炮對他的形容太恰當(dāng)和合適，外形上

除了大燈和尾燈還有輪轂和普通高爾夫沒什么區(qū)別，這才是低調(diào)鋼炮首選。

施工進(jìn)度快，沒來得及拍很多照片，從網(wǎng)絡(luò)截圖一張，從車頭看也只有大燈和GTI字母表明自己的身份

ART ECU用專用工具檢測升級(jí)前是否存在故障碼，用心把客戶升級(jí)ECU做到100%貼心

GTI的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，同樣采用博世的電子控制單元，拆下ECU很熟練的將ECU外殼打開讀取數(shù)據(jù)

連接好線纜和ECU專用讀取工具開始讀取ECU程序，整個(gè)讀取ECU程序過程大約5分鐘左右

將讀取好ECU程序打包，發(fā)往ART總部做ECU一對一調(diào)教，下面就是等待程序傳回的消息

等待了2個(gè)小時(shí)數(shù)據(jù)傳回，寫入車內(nèi)，清除故障碼，熱車試車，用全球公用的P-BOX測試加速6.5秒

后來車主幾個(gè)小伙伴一塊試車，均表示太神奇了，難以置信。隨后GTI又更換剎車油DOT5高標(biāo)號(hào)，

達(dá)到動(dòng)靜隨心所欲地步，更換高標(biāo)號(hào)剎車油足夠可以應(yīng)付各種路況和各種加速減速，剎車隨心所欲

地步。