武漢雪鐵龍DS5刷ECU——優(yōu)雅升級(jí)，完美動(dòng)力

至尊之城

雪鐵龍DS5由法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)會(huì)在2011年上海車(chē)展全球首發(fā)，雪鐵龍DS5在設(shè)計(jì)方面家族特征明顯，細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)不少獨(dú)特之處，前臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)很復(fù)雜，層次感非常強(qiáng)，大嘴的造型配合LED日間行車(chē)燈很惹人眼，每個(gè)元素都帶有攻擊性。前衛(wèi)的前后燈組、黑色車(chē)頂、雙U型霧燈、漩渦式的輪轂等等，這些均讓它看上去與眾不同。作為雪鐵龍DS系列中的中高端跨界車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4530/1850/1508mm，軸距達(dá)到2727mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)身材，具備不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

DS5的內(nèi)飾幾乎被許多沒(méi)有規(guī)律的直線(xiàn)所取代，就像把設(shè)計(jì)草圖直接立體化，當(dāng)然并不是那么隨意的布局，這其中還是充滿(mǎn)了硬朗的美學(xué)元素。DS5內(nèi)飾部分給我的感覺(jué)就是科幻，除此之外還會(huì)有一種從未見(jiàn)過(guò)的新鮮感。寬大的中控臺(tái)從上至下貫穿了整個(gè)前排空間。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)環(huán)顧四周，即便采用了Coupe的跑車(chē)造型卻一點(diǎn)都感覺(jué)不到壓抑，很敞亮，采光效果非常好。

動(dòng)力系統(tǒng)是這幾年P(guān)SA集團(tuán)非常熱衷使用的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力/6000rpm，峰值扭矩250?！っ?1400rpm，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，在眾多PSA集團(tuán)的車(chē)型與MINI上都能見(jiàn)到，6速手自一體變速箱是主流配置。DS5不是一臺(tái)只用來(lái)欣賞的花瓶，它行駛表現(xiàn)也可以像外觀一樣令人滿(mǎn)意，當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)一些小瑕疵。

雪鐵龍DS5這款車(chē)需要拆卸ECU下來(lái)讀取數(shù)據(jù)，工程師熟練的拆下ECU，然后連接好ECU于電腦，便開(kāi)始使用專(zhuān)業(yè)的解密設(shè)備開(kāi)始讀取數(shù)據(jù)，不同的設(shè)備和不同型號(hào)的車(chē)輛數(shù)據(jù)讀取的時(shí)間也不一樣。工程師將數(shù)據(jù)和車(chē)主的行駛習(xí)慣等一同打包再發(fā)到國(guó)外總部工程師那里進(jìn)行調(diào)教。一到倆個(gè)小時(shí)后再發(fā)回來(lái)把調(diào)教好的數(shù)據(jù)寫(xiě)入ECU內(nèi)，封裝好ECU電腦，裝回車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。等待車(chē)子自檢，再進(jìn)行試車(chē)。

在車(chē)子自檢OK后工程師陪客戶(hù)一起試車(chē)，試車(chē)后的感覺(jué)還是非常明顯的。動(dòng)力提升，推背明顯，油門(mén)靈敏度提高。開(kāi)起來(lái)更線(xiàn)性，更直接。整體效果非常滿(mǎn)意。
　　最后一起來(lái)看看升級(jí)ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
　　原車(chē)動(dòng)力：120KW/163P,刷完ECU以后動(dòng)力提升：26kw/35匹馬力;原車(chē)扭矩：240Nm，刷完ECU以后扭矩提升55Nm峰值扭矩達(dá)到295Nm。