奔馳E200K 升級ECU作業(yè)，圖文分享~

我叫小AI

今天為艾森刷ECU升級一臺08年的奔馳E200K，1.8排量。這臺車刷ecu升級直接用OBD2直接讀寫數(shù)據(jù)，操作非常省力。令人沒有想到的是這臺車不僅動力提升了10%，油耗也下降了10%，可謂是一舉雙得。

　　下面為大家展示下ecu升級全過程：

　　首先和其他免拆車輛一樣，這臺車運用CMD設(shè)備的免拆功能，通過診斷口直接讀出原車電腦程序，這個時間不是很久。

　　下面是刷ECU升級國際上最權(quán)威的ECU升級設(shè)備CMD，就是那個小黑盒子，很多車主以為刷ECU升級就是靠一臺筆記本電腦和程序就可以了，其實不是的，真正的幕后英雄是那個小黑盒子。

　　設(shè)備通過診斷口連接：

　　通過專用設(shè)備讀出原車程序，筆記本這個操作平臺顯示出讀數(shù)據(jù)的整個過程：

　　刷ecu升級過程非常快，這臺車讀出數(shù)據(jù)后由工程師發(fā)到艾森總部，艾森總部整合后與國外聯(lián)系確定升級事宜，剩下的工作就是等待。 不久，國外將升級后的程序發(fā)給艾森，艾森工程師用與讀數(shù)據(jù)相似的過程，用診斷口連接設(shè)備和筆記本電腦，將升級后的程序?qū)懭?。很快，整個刷ecu升級過程完成。

　　令人震撼的就是試車了。 當(dāng)我們詢問車主試車感受時，他先告訴我們動力方面的感受：車跑二百多公里后有明顯的動力（139o4o9361o）超車比以前方便多了。起步比以前要好，感覺起步有勁，提速會快。加速過程中不能加太多的油，不然轉(zhuǎn)速高。

　　第二天車主張先生與我們聯(lián)系，告訴我們油耗情況：現(xiàn)在百公里油耗最低是6.5升，之前是7.2 。

　　因為艾森工作人員沒有帶相機，整個升級過程照片由車主張先生提供，在此，艾森公司對張先生表示感謝。

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