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全新一代輝騰將基于大眾最新的MLM Evo平臺打造,該平臺也將用于賓利換代飛馳和歐陸GT,其最大的特點就是輕量化設(shè)計,更多鋁材料的使用將使得車重會有大幅度的降低,在保持車身尺寸沒有太大變化的前提下 。
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2014-3-10 09:55 上傳
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大眾代表了德國人一貫的德國理念;其次輝騰的做工非常厚道,外觀和材質(zhì)規(guī)規(guī)矩矩,極為請究,毫無疑問,輝的車內(nèi)空間,包括前后腿部空間、頭部空間、行李箱空間都是一流的,在任何時候,都不會讓駕乘的人在空間有一絲壓抑感,都能獲得空間上的享受。
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電腦(ECU)控制起步的響應(yīng)很慢,給人很肉的感覺,中后段發(fā)力較明顯,沒有動力不足的表現(xiàn)。通過升級ECU,起步也有了很明顯的提升,升級后試車感受;現(xiàn)在輕輕一踩油門,動力上升很快,以前的延遲現(xiàn)象全無,起步肉的現(xiàn)象沒有了,急加速沒有停頓感。超車更給力。
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這款車升級需要拆下ECU通過BOOT解密來讀取原車的程序,操作有點復(fù)雜,不過對于我們ATA的工程師來說,就不一樣的,這款車的全國升級最多,調(diào)教的效果也是最好,我們提供全國免費上門升級,升級后試車效果滿意再付費,程序讀取后發(fā)往ATA英國總部,然后等待總部將調(diào)校好程序發(fā)回來,工程師寫入,裝車、、、
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升級后試車感受;現(xiàn)在輕輕一踩油門,動力上升很快,以前的延遲現(xiàn)象全無,起步肉的現(xiàn)象沒有了,急加速沒有停頓感。超車更給力。 原車最大功率184KW,最大馬力250P,最大扭矩310Nm;
升級之后:最大功率203KW,最大馬力275P,最大扭矩345Nm。提升21KW/28P,扭矩提升35Nm。
效果期待更多的車友體驗,ATA-Tuning程序 一對一定制升級程序,升級后試車效果滿意再付費。
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