大眾CC刷ECU升級送刷隱藏 性能狂飆彰顯奢華動(dòng)力

自行車加渦輪

        大眾CC 2.0T升級ECU改裝DNA-Tuning程序—送刷隱藏
        大眾CC是基于大眾PQ46平臺開發(fā)出來的一款車型，由于是Passat B6的衍生車型，因此在國外叫做Passat CC。這也是為什么CC與邁騰（B6）有這么多共同點(diǎn)的原因。不過，話說回來盡管如此，CC的4門轎跑設(shè)計(jì)仍然是同級車中絕無僅有的。

          
         
         
        CC的外觀設(shè)計(jì)以Passat B6為雛形，在保持整體布局不變的基礎(chǔ)上，大膽運(yùn)用圓潤、流線的線條，將跑車的元素巧妙融合，于是就有了眼前這輛極富動(dòng)感的轎跑車。與它沉穩(wěn)、中庸的兄長Passat B6相比，它更加張揚(yáng)、更加活躍；這兩個(gè)孿生兄弟在相似的相貌下表現(xiàn)出截然不同氣質(zhì)。

          
         
        拉開車門的時(shí)候，你一定會被這扇無框車門所吸引。加上車高有限，你甚至?xí)杏X這是一輛跑車。沒錯(cuò)，無框車門這種少見的配置對于駕駛用處是不大，不過確實(shí)“拉風(fēng)”，相信有不少人就是沖著這車門頭腦一熱就無法自拔了。在中控臺和其他部件上加入金屬拉絲裝飾，這是很經(jīng)典的搭配手法。

          
         
         
         
        CC配備的動(dòng)力總成是我們熟悉的“黃金組合”——2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG6速手自一體雙離合變速器。這樣組合的性能在邁騰上已經(jīng)得到驗(yàn)證，在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也能得到保障。但是原廠封存的動(dòng)力沒有全部得到發(fā)揮，選擇ECU升級是快捷，安全的提升動(dòng)力方法。

          
       
        新款的CC 2.0T我們調(diào)教的已經(jīng)很多了，同樣需要把電腦板拆下來,只是連接跳線更加復(fù)雜一些。工程師將ECU連接好設(shè)備,開始讀取數(shù)據(jù)。五分鐘左右將讀取的原車數(shù)據(jù),編輯訂單信息打包發(fā)往DNATuning英國總部進(jìn)行”一對一”的程序調(diào)校。

          
         
         
        數(shù)據(jù)發(fā)出去大概過了一個(gè)小時(shí)左右，調(diào)教好的數(shù)據(jù)回傳回來。DNA工程師下載后解壓優(yōu)化好的數(shù)據(jù)，再次連接設(shè)備將調(diào)教后的程序?qū)懭搿３绦驅(qū)懭腠樌瓿珊笫褂脤Ｓ玫拿芊饽z封裝好ECU，裝復(fù)原車附件，準(zhǔn)備著車。

          
         
         
        打開點(diǎn)火鑰匙自檢后，順利著車，儀表會“機(jī)械性”的顯示幾個(gè)故障碼，不過沒有關(guān)系，只需要跑一下就會自動(dòng)清除。我們現(xiàn)在看下新款大眾CC 2.0T升級ECU后的提升數(shù)據(jù)：
        原車功率：147KW/200P，刷ECU后提升：31KW/42P；
        原車扭矩：280Nm,刷ECU后峰值扭矩達(dá)到：348Nm

          

       
         
        ECU升級完成，陪車主試車，油門變輕是給車主的第一感覺。低扭起步推背感明顯，中段加速直接，二次給油的頓挫感明顯減小，加速更加線性，順暢，ECU優(yōu)化后的提升效果明顯！
        下面附上刷隱藏的圖片:

       
         
         功能展示： 霧燈輔助轉(zhuǎn)向功能，夜間行車視線更加清晰