尚酷2.0T調(diào)校ECU——再掀“沙漠熱風(fēng)”

自行車加渦輪

        Scirocco擁有前衛(wèi)動感的設(shè)計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑。既擁有出色的駕駛性能，又兼具實用功能，配備四個成人座椅，并擁有超大的行李艙，是一輛全天候高性能轎跑車。散熱器格柵和保險杠展示出不受流行式樣影響的獨立風(fēng)格，前臉的上部區(qū)域被水平線條風(fēng)格布局所主宰，設(shè)計簡潔的2個前大燈之間布置著狹長的黑色高光澤進(jìn)氣格柵，下部區(qū)域與車身同色、布局清晰。 布置于發(fā)動機艙蓋上前部的大眾汽車徽標(biāo)，成為它與大眾汽車其他車型的一個不同之處。
       
       
        Scirocco的側(cè)面輪廓起伏有致，在優(yōu)雅的光線下，如同堅實而又流暢起伏的肌肉線條，隨著視角的改變不斷變化，散發(fā)出動感與力量；較低的車身設(shè)計使其獲得了出色的風(fēng)阻性能；帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(shè)計，使Scirocco顯現(xiàn)出尤為分明的比例，曲線優(yōu)雅并使車身極富動感。
       
        尚酷2.0T車內(nèi)采用純黑色的內(nèi)飾設(shè)計，紅色的方向盤、真皮座椅縫線、紅色修飾的換擋桿桿頭……顯得十分動感。三幅方向盤采用了極富賽車風(fēng)格的平底設(shè)計，運動真皮座椅還有腳下的三個鋁合金踏板都帶來動感十足的駕駛氛圍。
       
        在動力方面，這款尚酷搭載一部2.0TSI發(fā)動機，最大輸出功率達(dá)到210匹馬力，略低于尚酷R的256匹馬力，但高于高爾夫GTI的200匹馬力；傳動方面則匹配了更具駕駛樂趣的6速手動變速器；這樣的組合讓尚酷成為一款真正主打操控的小鋼炮。但是從動力表現(xiàn)來看，尚酷定位要比尚酷R低一些，所以車主想要在這方面有所改觀，便選擇了通過ECU調(diào)校來實現(xiàn)。
       
       
        這款尚酷通過連接CMD設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取和升級。原車數(shù)據(jù)讀取完成打好壓縮包，連同車輛信息Email給歐洲程序總部，等待四十多分鐘，ECU調(diào)校好的數(shù)據(jù)就發(fā)回來了；然后工程師重新連接好設(shè)備，寫入改裝數(shù)據(jù)，升級過程就算是完成了。
       
        等待車子經(jīng)過自檢后啟動就開始試車。車主說：油門反映靈敏、推背感明顯、換擋很順暢……彌補了動力上的微微不足，總之對這次升級效果跟服務(wù)都非常滿意！
        最后讓我們看看尚酷2.0T升級ECU前后數(shù)據(jù)：
        原車馬力是：155KW/210P，刷ECU后動力提升：33KW/45P；
        原車扭矩是：280Nm，刷ECU后扭矩提升75Nm，峰扭值達(dá)到了355Nm。