改裝德國進(jìn)口ATERA愛德樂GIRO騎樂自行車架 賽拓樂車頂單車架

會飛的牛仔

楔形輪托——————專利設(shè)計

安全防盜支臂

【產(chǎn)品描述】

    Giro騎樂，最好的頂置自行車架，同時也是環(huán)中國國際公路自行車賽指定使用的自行車架。德國的設(shè)計師認(rèn)為，好的產(chǎn)品一款就夠了，因此他們致力于打造世界最穩(wěn)固安全的自行車架，Giro騎樂自行車架曾在歐洲和德國榮獲無數(shù)大獎。對安裝在車頂?shù)淖孕熊嚰軄碚f，安全性、便利性和美觀性永遠(yuǎn)是設(shè)計過程中最關(guān)鍵的三大因素，當(dāng)三種因素?zé)o法同時兼顧的時候，德國設(shè)計師給出了他們的原則：客戶的安全和便利永遠(yuǎn)是最重要的，而美觀與否則因?qū)徝姥酃舛?。正是哈勃的德國設(shè)計師固執(zhí)的堅持這一理念，這款頂置自行車架Giro騎樂才會歷經(jīng)數(shù)次改款而始終暢銷不衰，“我不知道這算不算世界最好的自行車架，但是我敢說，這一定是迄今為止世界上最安全和最高質(zhì)量的頂置自行車架！”設(shè)計師的話謙虛中帶著十分的自信，這款產(chǎn)品從設(shè)計構(gòu)思到生產(chǎn)加工，全部源自德國，值得一提的是，德國的高速公路沒有限速，德國也擁有世界上最苛刻的產(chǎn)品質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)和安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。對于客戶來說，在選擇車頂自行車架的時候，還有什么比安全性更重要呢？
    楔形輪托設(shè)計非常人性化，可適應(yīng)不同規(guī)格的自行車胎，窄細(xì)的公路賽車和寬厚的山地車都可以輕松收納。Giro騎樂，采用最穩(wěn)固的三角形雙支臂結(jié)構(gòu)，更緊湊的設(shè)計：寬度只有24cm同一個車頂架上可以安裝搭載更多自行車架和自行車，有時候，車頂安裝一個車頂箱以后，剩余的尺寸可能只有20公分多一點，那么Giro就是最理想的選擇了。
    楔形輪托的采用屬于專利技術(shù)，安全性大幅提高。 前后車輪部位的楔形固定裝置，兩個楔形固定器分別位于前輪的后部和后輪的前部，除了為緊固車輪的綁帶提供強力支撐以外，還考慮到了激烈的駕駛習(xí)慣和路況，當(dāng)車輛急踩油門加速或者急剎車的瞬間，車頂自行車自身的慣性會產(chǎn)生很大的拉力，楔形固定器可以在這一環(huán)節(jié)分解承擔(dān)絕大多數(shù)的拉力，而不用擔(dān)心這種巨大的慣性會作用到綁帶自身。楔形輪托分離設(shè)計，均可以前后移動，適應(yīng)不同輪距的自行車。
    安全、簡潔、實用。這是所有Giro騎樂的客戶和各地的設(shè)計師對Atera這款頂置自行車架的共同評價，設(shè)計中借鑒了物理學(xué)的靜定結(jié)構(gòu)，采用了堅固的三角形結(jié)構(gòu)，在安全至上的理念面前，不做任何投機(jī)取巧和花哨的構(gòu)思，正是這種對安全和實用的固執(zhí)與堅持甚至是保守，才成就了德國工業(yè)的美名。Hapro哈勃推薦給中國市場的產(chǎn)品都是原裝進(jìn)口品質(zhì)，讓每一個擁有它的客戶都可以零距離感受歐洲最高級別的安全性能和品質(zhì)體驗。三角形結(jié)構(gòu)在物理學(xué)上具有非常高的穩(wěn)定性，Giro的設(shè)計師就采用了這種最穩(wěn)固的靜定結(jié)構(gòu)：雙支臂設(shè)計擁有更高強度，能承擔(dān)更大壓力，尤其在高速過彎和緊急避讓的情況下，這對于專業(yè)選手的行車安全及自行車的保護(hù)至關(guān)重要，同時，還可以避免自行車摔落傷害其他車輛和行人。這種支撐令自行車的固定非常穩(wěn)固，只要是車輛直徑22~80mm的自行車都可以實現(xiàn)輕松固定，并且不用考慮雙支臂與車輛之間的夾角是否能保持90度，只要車輛能順利夾住，剩余的事情就交給騎樂吧！

zgr520

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