奧迪Q5 艾森刷ecu升級(jí) 動(dòng)力提升案例分享~

我叫小AI

奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全。旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。這對(duì)于車主沈先生來說是致命的誘惑，被這款譽(yù)為“性價(jià)比之王”的Q5給徹底的迷住了！

升級(jí)之前：

    這款座駕是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本的車型，并且兼顧了油耗跟動(dòng)力，不得不說沈先生的眼光不錯(cuò)。朋友們經(jīng)常聚在一起，也會(huì)經(jīng)常進(jìn)行一些車子上面的切磋。但是讓車主沈先生郁悶的是， 由于Q5車身較重，他一次也沒有贏過……

    沈先生經(jīng)過了解知道了刷ECU升級(jí)簡(jiǎn)單可靠，還能提升動(dòng)力降低油耗。這叫沈先生想起朋友“得意”時(shí)，便有了刷ecu升級(jí)的欲望。話不多說，到達(dá)艾森后，經(jīng)過詢問得知已經(jīng)是高功率車子還可以安全提升39hp、50nm更是欣喜。并且對(duì)比了朋友的奔馳GLK 300的數(shù)據(jù)，已然完爆！

    沈先生果斷決定進(jìn)行刷ecu升級(jí)，我們艾森洪經(jīng)理對(duì)沈先生非常理解。因?yàn)樯蛳壬笥训谋捡YGLK 300相比雖然扭矩有很大優(yōu)勢(shì)但是在中后期加速上，Q5就明顯“吃虧了”。

升級(jí)之中：

    話不多說，趕緊進(jìn)行艾森升級(jí)進(jìn)行曲吧。

      數(shù)據(jù)讀取中，沈先生愛車的刷ecu升級(jí)模式為防調(diào)模式。

      沈先生愛車的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備遠(yuǎn)渡重洋了，進(jìn)行精準(zhǔn)的一對(duì)一刷ecu升級(jí)調(diào)校。

    數(shù)據(jù)回來之后，準(zhǔn)備寫入。（大家看到?jīng)]，進(jìn)度條里面紅色的正在覆蓋藍(lán)色的 這就代表正在寫入哦。）

升級(jí)之后：

    刷ecu升級(jí)完成后還有最重要的一項(xiàng)那就是授權(quán)書和質(zhì)?？ǎㄏ旅嬗袌D有真相哦）。

   “起步太好了，沒想到車身這么重，起步還有這么強(qiáng)的推背感，不錯(cuò)不錯(cuò)。是不是我心里作用啊，我感覺油門是跟著我的思想走的，很靈敏啊！現(xiàn)在我最擔(dān)心的中后期加速也測(cè)不出來啊，場(chǎng)地不允許啊，不過前端都這么給力后段更不用說了。明天我直接去跟我朋友們比賽去，那樣才是真正的檢驗(yàn)……”——刷ecu升級(jí)后車主反饋

試駕反饋：

    第二天晚上：“洪經(jīng)理啊，今天比賽我贏了（~扣QQ5137OOoo6~）哈哈，中后期加速比原來提升很多，油門反應(yīng)非常靈敏，比完之后我朋友非說我改硬件了，我就讓他檢查，哈哈，真是太高興了。我朋友也要來刷ecu升級(jí)，洪經(jīng)理我可是給你做了活廣告啊，哈哈……”

    結(jié)尾這里為大家比較下他們的數(shù)據(jù)，就知道為什么車主這么高興了。

奧迪Q5 2.0T原始馬力211hp 原始扭矩350nm

奔馳GLK 300    馬力245hp    扭矩300nm（發(fā)動(dòng)機(jī)為V6  3.0L）

奧迪Q5 2.0T艾森馬力250hp 艾森扭矩400nm