一招教你如何選擇適合自己的ECU程序商 ——淺談國內ECU市...

hnboy2002

     ECU調校是一項汽車行業(yè)的高端技術,也是一門產業(yè),是汽車后裝市場的一個非常重要的組成;大家不能夸大ECU調校的作用和功能,更不能忽略ECU調校的重要性,科學地理性地認識ECU調校,非常重要!雖然這個行業(yè)在國外已經非常成熟，當在中國，還是處在萌芽階段，還有很多不利于這個行業(yè)發(fā)展的因素?，F在很多車主不了解汽車改裝，他們固執(zhí)的認為原廠車一定是最好的，還有許多車主有了個性化自己愛車的想法，但一是自己手頭緊，二是擔心自己改后擔心被警察攔，年檢通不過等種種顧慮。所以選擇好的品牌很重要。下面我們就來學習一下什么是ECU，各個ECU品牌的優(yōu)勢劣勢以及如何選擇好的ECU升級品牌。

1.什么是ECU
ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，是汽車發(fā)動機電子控單元的簡稱,俗稱發(fā)動機電腦。電控單元的作用是在發(fā)動機工作時，通過不斷地采集來自汽車各傳感器的信號，控制發(fā)動機的點火、噴油、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)......等使發(fā)動機正常運作，除此之外，電控單元還帶有發(fā)動機故障自診斷功能。目前各大車廠比較常用的有：BOSCH、 SIEMENS、DELPHI、MARELLI、DENSO......

2.ECU有哪些品牌以及優(yōu)勢劣勢
DNA：DNA-Tuning公司是英國最大的汽車ECU軟件開發(fā)商，是唯一一家與歐洲各大汽車制造商數據同步的ECU軟件開發(fā)商。為奧迪，寶馬，保時捷，奔馳，大眾，法拉利，沃爾沃等各大車商提供核心和權威的數據。擁有超過25年的高性能發(fā)動機改裝調教經驗，掌握了當今世界總和的管理系統和最先進的技術，DNA-Tuning其技術特性和價值在ECU內部改裝行業(yè)處于世界領先地位。

優(yōu)勢：DNA對汽車電腦的升級是配合解碼鎖和連接在車上的OBD II接口直接寫入ECU，改善發(fā)動機的工作。除了免拆硬件，DNA的另一特點是其兼容性，即原廠程序和改裝程序并存，車主可隨時將程序恢復到出廠設置。操作比較簡單，不用拆卸原車硬件，價格也相對比較便宜。公司先后在國內升級了第一臺賓利飛馳6.0T；第一臺保時捷卡宴Turbo S；第一臺瑪莎拉蒂總裁4.7；第一臺奧迪Q7 6.0TDI；第一臺寶馬535LI。

劣勢：其程序對發(fā)動機的硬件要求很高，主要針對一些高端車輛，所以價格也比市場上的貴。DNA的程序可以根據車主的意愿提高馬力數據，進行一對一調教，讓發(fā)動機處于最健康的狀態(tài)。

TOP：Top Tuning 公司是意大利最著名的汽車ECU軟件開發(fā)商之一，是一家與歐洲各大汽車制造商數據同步的ECU軟件開發(fā)商。為大眾、奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、法拉利、沃爾沃，路虎等各大車商提供核心的權威數據。擁有20多年的高性能發(fā)動機改裝調校經驗，擁有一套完善的汽車軟件數據庫系統，掌握了當今世界最先進的軟件升級技術和革新理念，在世界汽車軟件開發(fā)領域享有很高的聲譽。
優(yōu)勢：它主要通過改寫ECU程序內容，使供油及點火曲線按使用需要重新搭配和協調。無論在電腦改裝市場、覆蓋車型還是程序種類，它都在同行中位居前列，拿手車型為大眾.奧迪車系、雪鐵龍，程式穩(wěn)定性比較。

劣勢：程序具有唯一性，一臺車只有一個唯一的程序，裝在同款車、但是不同的一臺車上，車子是啟動不了的，所以程序別人盜版不了。

AMG：奔馳的御用改裝，專業(yè)改裝奔馳的翹楚公司，當然，也已經歸于奔馳麾下。但是回溯到60年代，AMG只是一個簡單得不能再簡單的手工作坊。
優(yōu)勢：AMG公司的產品完全符合德國車輛管理部門各項指標，因為改發(fā)動機就必須改底盤，AMG非常擅長加強底盤的運動性能和整車的安全性能。而其改裝后的尾氣指標已達到2005年在歐洲實施的歐Ⅳ標準
劣勢：價格非常的昂貴

DIGI-TEC：德國Digi-Tec汽車芯片改裝公司于1990年創(chuàng)立。Digi-Tec本部在德國Datteln，位于德國的西北部，是歐洲最大的ECU開發(fā)商。公司擁有獨立的陳列室，并且由一系列現代化設備組成，其中還有被稱為心臟部分工作室，此工作室全年保持在5攝氏度。
優(yōu)勢：德基德克中國總代理在中國是唯一一家合法注冊的ECU改裝公司，升級的程序在歐洲也是唯一一家通過歐洲TUV安全技術認證。
質?？ò?font face="Times New Roman">TUV安全技術認證，給予客戶技術保障； 2年的質保；最高200萬的保險。
專注于做德系車及歐洲高端車，在中國，寶馬、奔馳等歐洲高端車改的是最多的，中國市場占有率的70%。其次，程序是全部讀取原車程序，然后根據車主的駕駛習慣及發(fā)動機相關的傳感器信息調校，然后全部讀入。程序有自學習能力，裝入車子后可以根據車子的駕駛習慣自動調校，不會出現不兼容現象。
Digi-Tec是以改裝引擎噴射計算機簡稱ECU (ENGINE CONTROL UNIT),提高引擎燃燒效率，并且使供油及點火的曲線重新搭配與調整，來達到增加馬力的手段，達到提高汽車的動力性。Digi-Tec所有的改裝數據都通過了TUV的汽車可靠性、動力性、環(huán)保性、燃料消耗量等專項認證，全部符合歐洲EEC環(huán)保污染標準。
劣勢：由于成本較高所以價格比其他牌子高。

3.如何選擇好的品牌

改裝過程主要分為三大步驟，首先判斷車輛的ECU品牌、型號，選擇對應的程序讀寫方式，接著，將讀取出的ECU程序發(fā)送給總部?？偛吭谶M行分析與改寫后傳回，重新寫入完成ECU改裝。一般傳回原程序到接收新程序，最慢一個工作日，最快則幾分鐘。有些人可能會問：既然程序是由國外總公司改寫，那使用在國內的車輛上會不會水土不服？當然不會，因為你所有的行車資料都記錄在ECU中，當你車的ECU的程序傳回總部時，專業(yè)的工程師馬上就能夠知道你的車是在何種狀態(tài)。

反映一個程序公司的好壞，很大程度上要取決于調校后的效果，盜版程序沒有強大的數據庫和研發(fā)團隊，更有甚者只是單單拷貝了別人的程序，不是一對一的調校（因為ECU的自適應程序，每個車都是不一樣的，和廠家的通信協議也是不一樣的），這樣可能會造成燒毀電腦板，還有可能會在高速行駛時會自動熄火，怠速不穩(wěn)，冒黑煙，爆震等，嚴重危害發(fā)動機的使用壽命。盜版程序是沒有任何質量保證，沒有合同，更沒有質量保證的實力。所以說軟件的實際價值就在于數據的精確程度。

源自網絡K

文章已發(fā)布，地址：http://wangaiche.com/article-14740-1.html ，感謝分享。