標(biāo)致3008 1.6T 刷ecu升級(jí) 動(dòng)力提升記

我叫小AI

數(shù)據(jù)對(duì)比

   3008 1.6T

    原始馬力：163HP 原始扭矩：240NM

    艾森馬力：198HP 艾森扭矩：290NM

    途觀2.0T

    原始馬力：170原始扭矩：280NM

   刷ECU升級(jí)后試駕反饋：“起步很猛，油門(mén)響應(yīng)的快了，踩油門(mén)時(shí)很有爆發(fā)力，加速時(shí)很輕松，毫不費(fèi)力，動(dòng)力完全可以媲美途觀2.0T！……”

——導(dǎo)讀

前言：

    對(duì)于SUV的車(chē)型，近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)泛濫、口味不一，而根據(jù)某網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，赫赫有名排在第一位的便是途觀車(chē)型。這本無(wú)可厚非，天時(shí)、地利、人和的相結(jié)合， 想不“紅”都難。但是人的追求是不停的，想象也便是無(wú)限的。 對(duì)于一些車(chē)子在動(dòng)力和外觀、性價(jià)比等方面相結(jié)合的需求也便不是那么遙不可及了。

（消息數(shù)據(jù)來(lái)源于百度風(fēng)云榜）

    而對(duì)于進(jìn)口標(biāo)致3008是標(biāo)致旗下首款集MPV、SUV、轎車(chē)特點(diǎn)為一體的全新車(chē)型，也深得很多人的喜愛(ài)。想到標(biāo)志，很多人會(huì)想到法國(guó)人的浪漫情懷，精致、細(xì)膩、有情調(diào)是他們一直保持的風(fēng)格。

    外型上保持一貫的浪漫風(fēng)格，銳利的前大燈與大嘴設(shè)計(jì)表明其來(lái)自標(biāo)致的身世，配合銳利的頭燈設(shè)計(jì)，顯得十分霸氣，整車(chē)線條流暢大氣?！?/font>

    但是若是相比較而言，動(dòng)力方面進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的3008將使用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力輸出比較不錯(cuò)，提速快；但是對(duì)于排行榜第一的位置，還是有些欠缺的地方。

正文：

    這輛進(jìn)口標(biāo)致3008，正是艾森7周年慶典活動(dòng)產(chǎn)生的超級(jí)優(yōu)惠5折大獎(jiǎng)的車(chē)主王先生的座駕！而對(duì)于活動(dòng)期間全國(guó)車(chē)主積極參加和給予的厚愛(ài)，艾森在這里也表示感謝！

    王先生告訴我們,“這個(gè)車(chē)子的外觀怎么說(shuō)呢，挺中意的，尤其是這個(gè)車(chē)的大嘴設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的嘴巴個(gè)人實(shí)在不喜歡啊?！毙【幫低档恼f(shuō)一下，最難得的是大尺寸的全景天窗受到無(wú)數(shù)人的喜歡，想想，夜晚和伴侶躺在車(chē)上看星光閃爍也是一種別樣情調(diào)。

    對(duì)于外形滿意之下，王先生對(duì)于動(dòng)力追求的心，便有些按捺不住，從一開(kāi)始的上網(wǎng)了解艾森，到后來(lái)直接到店考察。王先生直言：“了解過(guò)其他品牌，我還是比較信任你們的！”借此艾森搞活動(dòng)期間，王先生沒(méi)有猶豫，直接選擇參加刷ecu升級(jí)！

    言歸正傳，我們看看3008的刷ecu升級(jí)情況吧！

    第一步非常重要——檢測(cè)，看看是否有故障碼，若是車(chē)子有故障碼，又因?yàn)楫惓?dǎo)致工程師無(wú)法清除的情況下，是不能進(jìn)行刷ecu升級(jí)的。

    然后拆電腦，就開(kāi)始了我們的3008改變之旅~~

    這塊紋路清晰的芯片，便是我們車(chē)子的“中樞”——行車(chē)電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了。

    標(biāo)志3008采用的是防調(diào)模式，大家看到的就是我們的讀取數(shù)據(jù)的界面了，艾森全部由國(guó)外工程師進(jìn)行深度、專(zhuān)一的一對(duì)一刷ecu升級(jí)調(diào)校！

    在數(shù)據(jù)傳到國(guó)外進(jìn)行刷ecu升級(jí)時(shí)，我們也看看它的內(nèi)飾方面。3008采用了靈感來(lái)自于飛機(jī)駕駛艙全新的設(shè)計(jì)元素，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)動(dòng)感，布局合理，細(xì)節(jié)用料及做工有待提升；車(chē)身尺寸一般，駕乘空間夠用，舒適性還是不錯(cuò)的。

    程序傳回來(lái)，進(jìn)行寫(xiě)入！

    注意：艾森刷ecu升級(jí)屬于高性能、安全升級(jí)，即便是新車(chē)，也不會(huì)影響質(zhì)保，而且艾森提供原車(chē)程序和升級(jí)程序終身備份，并且3年內(nèi)全國(guó)聯(lián)保，免費(fèi)寫(xiě)回服務(wù)。

    隨著夜幕的降臨，3008也已經(jīng)刷ecu升級(jí)完畢，他低調(diào)的“嘶吼”中等待著的是更加強(qiáng)勁的行車(chē)感受！

艾森工程師刷ecu升級(jí)后試駕

    “起步很猛，油門(mén)響應(yīng)的快了，變速箱換擋既快又平順，2000轉(zhuǎn)以后力量很足，踩油門(mén)時(shí)很有爆發(fā)力，加速時(shí)很輕松（~扣Q：5137OOoo6~）毫不費(fèi)力，提升馬力35HP ， 提升扭矩50NM，不夸張的說(shuō)，動(dòng)力完全可以媲美途觀2.0T！”

    車(chē)主王先生反饋：“感覺(jué)很不錯(cuò)，油耗基本沒(méi)變，動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)了不少，真的像刷ecu升級(jí)到2.0T一樣！別的不敢說(shuō)，就單單是這款3008，選擇艾森，絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)！”