杭州道聲：寶馬音響升級(jí)摩雷優(yōu)特聲，馭而無(wú)憾

揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)

和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數(shù)一數(shù)二，因而各國(guó)警方的警車首選的就是寶馬汽車。





寶馬的配置雖然高，但是音響方面還是達(dá)不到車主的要求，對(duì)于愛(ài)好音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，原車音響是滿足不了他們的。所以車主來(lái)到了我們這里，給他的愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)！


寶馬音響升級(jí)配置：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷優(yōu)特聲套裝喇叭
低音喇叭：美國(guó)鉆石10寸超低音喇叭
功放：美國(guó)ARC KS 300.4四路功放
線材：銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專業(yè)輔線
汽車隔音升級(jí)店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店



雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來(lái)講,只是一種輔助性設(shè)備,對(duì)車子的運(yùn)行性能沒(méi)有影響。但隨著人們對(duì)享受的要求越來(lái)越高，對(duì)音響的質(zhì)量和播放效果追求也越來(lái)越高，而近來(lái)汽車市場(chǎng)火爆，很多車型都在紛紛降價(jià)，降價(jià)導(dǎo)致的結(jié)果肯定是利潤(rùn)空間的減少，為了保持原來(lái)的利潤(rùn)以及減少成本的壓力，很多看起來(lái)很好的汽車都在試用一些低檔的零部件，而首當(dāng)其沖的就是音響系統(tǒng)。
使用木質(zhì)的喇叭墊圈，根據(jù)原車?yán)茸龀鱿嗤膲|圈。此舉也是為了更大的減小喇叭的諧振還原音質(zhì)， 解決共震及安裝深度問(wèn)題。



前聲場(chǎng)喇叭安裝細(xì)節(jié)圖：




前聲場(chǎng)喇叭安裝整體效果圖：



車門(mén)整體安裝效果：




以色列摩雷優(yōu)特聲中低音單元安裝細(xì)節(jié)圖：





高音單元安裝工藝：先將原車門(mén)塑料三角板拆下，再仔細(xì)打磨……最后包上與原車內(nèi)飾風(fēng)格相近的黑色皮革，裝上高音喇吧。



高音單元安裝效果圖：在汽車內(nèi)有限的空間里,高音絕大多數(shù)都被安裝倒模在A柱或者儀表臺(tái),或在車門(mén)板的三角位。




最后來(lái)張車門(mén)喇叭安裝完成后的整體效果圖：清晰的高頻效果，清脆悅耳的吉他聲、古箏、鋼琴聲還原得非常真實(shí)，充分展現(xiàn)樂(lè)器原有味道！莊重厚實(shí)的中低頻效果，寬闊的頻響范圍，讓音樂(lè)效果更富質(zhì)感！




美國(guó)鉆石10寸超低音單元安裝：




美國(guó)ARC KS 300.4四路功放：ARC總裁Demitrios Karabinis將他生命中絕大部分美好的歲月奉獻(xiàn)給于汽車音響領(lǐng)域，早年即是一位業(yè)余的汽車音響愛(ài)好者及發(fā)燒友，并成為「國(guó)際汽車音響競(jìng)賽組織(IASCA)?和其它競(jìng)賽組織的成員。歷經(jīng)多年的實(shí)際裝車以及競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)，Karabinis先生始終不變的是對(duì)高質(zhì)量汽車音響的堅(jiān)持，并且嚴(yán)選美國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)以及全球的合作伙伴，為來(lái)自四面八方熱愛(ài)汽車音響的朋友們，提供最高檔的音質(zhì)與最高檔的產(chǎn)品。




進(jìn)行附件復(fù)原之后，最后進(jìn)行音響調(diào)試。




好的音響能給人帶來(lái)好的享受，在忙碌了一天，工作了一天之后，在回家的路上，給自己享受那一份舒適的音樂(lè)環(huán)境，回到家里以最輕松的狀態(tài)面對(duì)家人，給他們一個(gè)放松的微笑。