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[動力性能] 奧迪Q5升級ECU程序 從此起步不再肉

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樓主
發(fā)表于 2014-2-26 14:21:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
奧迪Q5看來像Q7的縮小版,從外觀上看標準的“奧迪風格”,標準的四環(huán)臉譜,圓潤的車身流暢的線條,日間行車燈是由一組LED燈組成,結合氙燈的兩條金屬弧線使大燈富有張力,整體透露出強烈現(xiàn)代感和科技感。

           

這臺Q5采用的是奧迪公司2.0TFSI四缸直噴渦輪發(fā)動機,這款發(fā)動機在1500r/min時達到350Nm的扭矩峰值,并通過渦輪增壓器一直持續(xù)到4200轉/分鐘,最大功率設定為155KW。但原廠帶T的發(fā)動機都會在渦輪介入同時油門延遲嚴重 ,加速不順暢等通病,出于這些考慮車主選擇DNA來解決,通過一對一調校改善的同時輸出更強勁動力。

           

奧迪Q5的ECU位置仍然是安裝在主駕駛側雨刮下方的防火墻內,這款車采用的BOSCH電腦板是需要將ECU拆卸下來用焊接的方式進行原始數據的拷貝,通過專業(yè)的解密設備讀取。

           

DNA工程師將原車數據打包發(fā)往英國DNATuning總部,總部工程師會做出針對性的調教。等待總部工程師將數據調校好完成后,在通過郵件的方式發(fā)回來給我們,國內的工程師下載解壓縮后聯(lián)網,將改裝后的數據寫入ECU,五分鐘左右的時間后順利完成。

           

數據寫入完成后,就將ECU涂膠封裝,重新裝回車內,等待自檢后著車。等待熱車的同時,工程師為客戶的Q5免費刷隱藏功能,包括運動指針,日間行車燈,胎壓監(jiān)測等。一切就緒后,工程師陪同客戶試車,感受ECU升級帶來的動力提升效果。


            

試車歸來車主表示:起步油門反應慢的情況得到很好改善,油門一踩動力就立馬上來,在渦輪介入時候的油門遲滯也改善了很多,提速也比以前輕快了,急加速推背感來的更及時,更強烈。升級效果比我預期好很多,非常滿意!

最后來了解下奧迪Q5 2.0T刷ECU升級前后的數據對比:
          原車功率155KW/211P,刷ECU后動力提升31KW/42P;
           原車扭矩:350Nm,刷ECU后扭矩提升65Nm,峰值扭矩415Nm。

沙發(fā)
發(fā)表于 2014-2-27 09:28:15 | 只看該作者
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板凳
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-28 16:19:12 | 只看該作者
德瑪西亞123 發(fā)表于 2014-2-27 09:28
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