奔馳GLK300升級ECU—動力強勁、霸氣升級

DNA汽車動力升級

在欲望都市中首次亮相的奔馳GLK屬于緊湊型SUV，但設計師卻并不想把這款車僅僅變成一部小車，所以在GLK身上，散發(fā)出一種飽滿大氣的感覺，希望在有限的空間中，打造出一款將硬朗與優(yōu)雅完美結(jié)合的產(chǎn)品，而實際上，他們確實做到了這一點，眼前的這款GLK，即使是再挑剔的人，也不得不對他產(chǎn)生興趣，這就是品牌和設計的魅力。

當你坐進奔馳GLK后，你會發(fā)現(xiàn)從沒有在其他奔馳車上看到過這種風格。木質(zhì)內(nèi)飾沒有獲得設計師的青睞，大量的拉絲鋁材提升了檔次，也多了幾分運動感，而在其他車型上，還會有織物材質(zhì)的中控臺，德國人這次也表現(xiàn)出了潮流的一面，而不是一味的刻板。方方正正的車身造型提供了良好的頭部空間，這也是寶馬和奧迪所不具備的，而腿部空間雖然不算富裕，但也很出色。


在日常行駛中，奔馳GLK給人的感覺呈中性，在舒適性和操控性上取得了很好的平衡，當然這也并不是說GLK有著非常出色的運動性，而是更偏重舒適性，很扎實而已。GLK動力輸出更溫柔，不如C280猛烈。畢竟GLK的定位在于舒適，而不是那種過分強調(diào)操控的車型。對于追求操控性的車主來說，就有點美中不足。所以車主就想升級ECU來改善這一點。


工程師在了解了車主的駕車習慣和車況之后用我們專用的解密設備讀取出原車的數(shù)據(jù)，發(fā)給國外工程師對ECU進行調(diào)校。國外工程師會根據(jù)原廠數(shù)據(jù)和車主的駕車習慣等情況進行“一對一”的程序調(diào)校。調(diào)校的過程需要2小時左右，完成后把數(shù)據(jù)再發(fā)回來給國內(nèi)工程師寫入到車載的ECU電腦內(nèi)。然后安裝ECU，等待車輛自檢；完成后即可試車。

我們先來看看升級前后的一些數(shù)據(jù)對比：
原車功率：170KW，升級后提升了25KW，達到195KW；
原車扭矩：300Nm，升級后提升了40Nm，達到340Nm。

車主試車后反應：扭矩的提升對于車子的性能改變還是很大的，加速時的推背感也明顯很多。整體效果非常滿意。操控感比之前感覺要好很多。