杭州道聲：靜靜聽(tīng)——MINI全車(chē)隔音，創(chuàng)造一個(gè)靜謐的個(gè)人...

揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)

Mini是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē)，1959年8月26日由英國(guó)汽車(chē)公司（BMC）推出，在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，Mini品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車(chē)款，并將新車(chē)的品牌定為MINI。




噪音是21世紀(jì)人類(lèi)健康最大的無(wú)形殺手之一，這是大家都知道的，噪音能讓人心律失常，血壓升高，情緒暴躁，失眠頭痛，耳鳴多夢(mèng)，記憶力減退，全身無(wú)力等癥狀。人在行駛的汽車(chē)中都會(huì)受到噪音的侵襲，風(fēng)噪、路噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，這些對(duì)人體都有很大傷害?，F(xiàn)代人都注重環(huán)保與健康，越來(lái)越多的有車(chē)朋友開(kāi)始注意噪音對(duì)人體的傷害，都想降低車(chē)內(nèi)噪音，追求更完美的汽車(chē)生活。

MINI汽車(chē)隔音隔音配置：
隔音部位：全車(chē)隔音
隔音材料：安博士藍(lán)鉆，安博士吸音王，安博士引擎蓋覆膜
汽車(chē)音響改裝店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店



隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)。人們?cè)诟惺墁F(xiàn)代交通工具便利的同時(shí)也享受著汽車(chē)生活的時(shí)尚與舒適。但是汽車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)為了追求利潤(rùn)都減少甚至沒(méi)有安裝配套降噪設(shè)備，所以即便是坐在十幾、二十幾萬(wàn)的汽車(chē)?yán)镩_(kāi)上高速也有讓人難以忍受的噪音，開(kāi)到120邁，車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)感覺(jué)都不對(duì)了，車(chē)內(nèi)的家人和朋友聽(tīng)著噪音的感覺(jué)更是特別難受。

引擎蓋隔音：
第一層減振隔音：在引擎蓋上均勻鋪上減振材料，以塊狀的方式，最大程度的減小振動(dòng)。





引擎蓋第二層隔音：安博士引擎蓋覆膜，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用設(shè)計(jì)，對(duì)汽車(chē)引擎蓋量身定做，免裁剪沖壓成型。配有專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用扣釘施工簡(jiǎn)單快捷，安裝幾分鐘搞掂。




引擎蓋防火隔音：它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠(chǎng)烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。





駕乘艙底板隔音：




駕乘艙底板減振隔音：駕乘艙底板在每天行駛過(guò)程中都成受到成百上千次的振動(dòng)，是汽車(chē)噪音的生產(chǎn)大戶(hù)。




駕乘艙底板第二層隔音：利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤(pán)上，將有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)金屬疲勞。





駕乘艙底板消音隔音：降低和有效緩解底板的金屬疲勞，延長(zhǎng)車(chē)體使用壽命。 　　產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因?yàn)榻饘賰?nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu)，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，有的地方會(huì)成為應(yīng)力集中區(qū)。





翼子板隔音：
翼子板減振隔音；由于翼子板是圓弧設(shè)計(jì)，所以在減振材料的粘貼上更要花費(fèi)功夫。





翼子板第二層消音隔音:利用消音棉的良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。





翼子板第二層消音隔音：粘貼了隔音棉，增強(qiáng)了吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動(dòng)能量多數(shù)被吸收化解，變成只震動(dòng)一次。





翼子板襯板消音隔音：與翼子板交相呼應(yīng)，更增加了隔音效果。





靜靜的，聽(tīng)著車(chē)內(nèi)的音樂(lè)；享受著屬于自己一個(gè)人的午后時(shí)光，沒(méi)有人打擾，更沒(méi)有令人煩躁的聲音出現(xiàn)，就這樣的，靜靜聽(tīng)。