低調(diào)的王者再次來(lái)襲-輝騰3.0刷ECU改善起步肉，提升動(dòng)力

ATA刷ECU

輝騰在市場(chǎng)上的表現(xiàn)對(duì)豪車市場(chǎng)的其他對(duì)手造成了一定的壓力，而它所面對(duì)的消費(fèi)群體也有著獨(dú)特的一面。新輝騰或許也將繼續(xù)承受著人們的這種議論，雖然新車融入了大眾汽車全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但整體風(fēng)格仍然沉穩(wěn)，干練




新輝騰的外觀改變后的確是令人賞心悅目，至于車內(nèi)配置方面它仍然是與現(xiàn)款保持一致。新車的整個(gè)中控臺(tái)令人印象最為深刻的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b嵌工藝以及高檔的材料運(yùn)用。它的方向盤由真皮和實(shí)木包裹，不僅有著不錯(cuò)的手感，而且還集成了豐富的功能，碩大的功能按鈕設(shè)計(jì)也更易于駕駛員操控和掌握。
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輝騰的豪華配置非常豐富，無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、自動(dòng)巡航距離控制系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、胎壓（包括備胎）監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航系統(tǒng)等等都是毫無(wú)疑問(wèn)的必備配置。另外輝騰裝備的名叫“4C Climatronic”4區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)系統(tǒng)很先進(jìn)，它可以自動(dòng)記錄太陽(yáng)位置和陽(yáng)光強(qiáng)度，并根據(jù)陽(yáng)光輻射強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。




ECU的位置， 這款車升級(jí)需要拆解ECU的，工程師對(duì)這款車不陌生的，操作起來(lái)很順手的。





連接設(shè)備驅(qū)動(dòng)，讀取原車的程序，發(fā)往英國(guó)技術(shù)總部進(jìn)行一對(duì)一定制調(diào)校，






一個(gè)多小時(shí)后，程序從英國(guó)發(fā)回來(lái)，工程師開(kāi)始解壓寫入，裝車 一氣合成！






試車感受：升級(jí)ECU后試車過(guò)程，油門反應(yīng)靈敏（油門輕了）加速更加直接，推背感也更加明顯，換擋更加平穩(wěn)! 客戶非常滿意這次升級(jí)后的效果，

原車最大功率184KW，最大馬力250P，最大扭矩310Nm;
升級(jí)之后：最大功率204KW，最大馬力277P，最大扭矩346Nm。提升20KW/27P，扭矩提升36Nm。

（ECU升級(jí)后的數(shù)據(jù)只是其中的一個(gè)方面，而更重要的是經(jīng)過(guò)精細(xì)的優(yōu)化調(diào)校后，對(duì)于整車的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的，油門、起步加速、高速行駛時(shí)二次加速的動(dòng)力銜接，順暢、線性、有力。這些才是升級(jí)優(yōu)化ECU原車動(dòng)力程序的最終目的.通過(guò)升級(jí)ECU帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣.）

圣菲SFI

這種級(jí)別的車可以裝碳陶盤么/