梅賽德斯奔馳S300L刷ECU升級ATA-Tuning程序

ATA刷ECU

奔馳S300L這款車開過的朋友都是動力很肉， 起步很難受，奔馳采用的這款代號M272的機器實際上是個大家族，排量有2.5升、3.0升和3.5升，缸徑都是88mm，依靠改變行程和壓縮比來得到不同的功率。通過ECU升級可以釋放出原廠的部分隱藏的動力。ECU升級是最基本、最簡單、最全面、最安全、最直接有效和技術含量最高的改裝方式。





奔馳S級有著悠久的歷史，不過在這里我并不打算搶文化頻道同事的生意。長久以來，作為奔馳品牌中最高規(guī)格的豪華轎車，同時也身為同級別市場中的標桿，S級一直都是奔馳家族豪華、莊重、嚴肅的最佳代表。





動力系統(tǒng)：這款車的配備的是3.0L v6的發(fā)動機+7速手自一體變速箱。最大的功率是245p/6000rpm，最大的扭矩：300nm/2400-5000rpm。






奔馳S300L程序正在讀取中，數據讀取后工程師解壓 填寫訂單信息后，通過E-mail發(fā)往ATA-Tuning英國技術總部，
總部會根據國內的空氣、油品、進行微調，調校后的程序返回來，時間需要兩個小時左右，






兩個小時后，程序發(fā)回來 工程師解壓文件后寫入，點火，無任何的故障  








《相比較增壓發(fā)動機，這款S300L在數據上的提升相對要小一些，無論是增壓型發(fā)動機還是自然吸氣型發(fā)動機，ECU升級后的數據只是其中的一個方面，而更重要的是經過精細的優(yōu)化調校后，對于整車的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的，油門靈敏度、起步加速、高速行駛時二次加速的動力銜接，順暢、線性、有力。這些才是升級優(yōu)化ECU原車動力程序的最終目的.通過升級ECU帶來更多的駕駛樂趣.》

試車時感受， （油門輕了，主要是油門比以前更加的靈敏了，換擋的頓挫感降低了，起步的時候車現在非常的有力，高速試車，動力的輸出更加的線性。二次給油，動力隨叫隨到，超車更直接）

       這款奔馳S300L原車功率：180KW /馬力：245P，/扭矩：300Nm
通過刷ATA-Tuning程序以后功率：198KW /馬力：270P /扭矩：336NM