哈爾濱天瑞汽車 音響改裝店,在 汽車音響領(lǐng)域,揚(yáng)聲器絕對(duì)是一個(gè)非常重要的部分,無論我們強(qiáng)調(diào)如何功放如何重要,安裝技術(shù)要如何精湛,但是基礎(chǔ)都是揚(yáng)聲器,現(xiàn)在揚(yáng)聲器的種類五花八門,現(xiàn)在有一種同軸揚(yáng)聲器非常流行,除了安裝簡(jiǎn)便,效果也不錯(cuò)外,另外價(jià)格也相對(duì)實(shí)惠,越來越被廣大車主朋友接受。什么是“同軸揚(yáng)聲器(同軸音箱)”?與傳統(tǒng)的揚(yáng)聲器有何區(qū)別,什么是“共點(diǎn)同軸揚(yáng)聲器”? 同軸:既20Hz—20KHz的全部頻率信號(hào)都以同一軸線傳播到聽者耳中; 共點(diǎn):既20Hz—20KHz的全部頻率信號(hào)都以同一發(fā)聲點(diǎn)向外傳播; 共點(diǎn)同軸:一點(diǎn)發(fā)聲,同步傳播,定位奇準(zhǔn) 單個(gè)的揚(yáng)聲器的音樂重放頻帶都有一定的寬度,通常無法完全滿足人耳20~20kHz這么寬的范圍,因此,Hi-Fi音箱大多采用高、低音揚(yáng)聲器來分別重放各自的頻段,然后合成整個(gè)音樂,有的還采用高、中、低三揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu),目的就是為了滿足音樂重放的需要,不過這樣做也有個(gè)無法解決的問題,那就是多個(gè)揚(yáng)聲器必須按一定的方式排列,無法集中到一點(diǎn)上,因此原來是點(diǎn)聲源的聲學(xué)結(jié)構(gòu)就被多揚(yáng)聲器分離的排列破壞了。電腦上多媒體音箱多采用全頻帶揚(yáng)聲器來重放整個(gè)音樂頻帶,由于揚(yáng)聲器單元本身就無法真正還原那么寬的頻帶,因此難免顧此失彼。 同軸揚(yáng)聲器是在同一軸心上安裝了兩個(gè)揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音,而且這兩個(gè)揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于點(diǎn)聲源,因此重放音樂的聲場(chǎng)定位就很理想。
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