保時(shí)捷卡宴3.6L刷ECU 升級ATA-Tuning程序-加速更順暢

ATA刷ECU

保時(shí)捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個(gè)類別。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時(shí)捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。在西班牙語中，cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在，也確實(shí)像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。








外觀時(shí)尚動(dòng)感；高端大氣上檔次；空間較為充裕；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置比較豐富；操控性能良好；安全系數(shù)較高。

  


這臺V6的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該很多人都很熟悉的了。最大功率213kw/6200   （途銳的為206KW.）最大扭力385N.m/3000,保時(shí)捷的車系里升級ECU。大部分現(xiàn)在用的ECU都可以通過BDM設(shè)備來讀取。也有部分是需要拆芯片的。無論這兩種方法哪一種。都需要把ECU拆卸下來。


  
數(shù)據(jù)讀取后，將車輛的信息填寫完整，通過E-mail發(fā)往英國ATA-Tuning總部，總部根據(jù)原車的程序進(jìn)行一對一定制調(diào)校，國外調(diào)校的時(shí)間需要1小時(shí)左右。



晚上9點(diǎn)鐘左右數(shù)據(jù)傳回來，工程師解壓后寫入原車ECU，將焊接的點(diǎn)清理干凈，密封好ECU的外殼，將原車ECU裝車，啟動(dòng)、、、、


卡宴3.6刷ECU數(shù)據(jù)對比：
原車功率： 213kw（290Ps） 扭矩：385Nm
改裝提升： 22kw （30Ps）   扭矩：35Nm
（ATA汽車ECU升級調(diào)校技術(shù)，完全是采用量身定做的方式，使用專業(yè)的設(shè)備讀取原車數(shù)據(jù)，并根據(jù)客戶的需要，由國外資深的專家進(jìn)行針對性的優(yōu)化調(diào)整，完全以讀寫的方式進(jìn)行，通過這種最安全的方式達(dá)到您想要的質(zhì)量和效果，釋放出車輛中部分被封存的動(dòng)力。）