A4L改裝RS中網(wǎng)、RS霧燈罩、S4前杠鍍鉻飾條、升級輪轂、排.....

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：在路上7836，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
    我的小四馬上快到2歲的生日了，發(fā)帖慶祝一下！2年的使用期，車況良好，至今為止沒出現(xiàn)任何問題，很是欣慰。之前換過6輛不同品牌的車，也中毒不淺的改裝發(fā)燒過，當(dāng)初購買A4L主要是看中了它的外觀。經(jīng)過2年的朝夕相處，它的舒適性、節(jié)油經(jīng)濟(jì)性，證明我當(dāng)初的選擇沒有錯，作為家庭用車非常的適合。（我偶爾商務(wù)接送一下客戶，也不失面子）
  經(jīng)常上論壇看到車友們發(fā)的改裝帖，真心漂亮?。。ń^對的毒藥，呵呵~）終于按耐不住了，陸陸續(xù)續(xù)給我的小四也做了些簡單的升級和外觀改造。非要說風(fēng)格的話，應(yīng)該算是S4與RS的混搭，純粹的個人喜好，望車友手下留情，不喜歡的勿噴哦！話不多說了，上圖?。ㄊ謾C(jī)拍的，不是很清晰，大家多包涵！）

1.前臉部分：換裝了RS中網(wǎng)、RS霧燈罩、S4前杠鍍鉻飾條（之所以選擇RS中網(wǎng)是喜歡它的大氣，視覺上感覺前臉更厚重了）









注：這款前杠鍍鉻飾條是B8款專用的，尋覓了很久。發(fā)回來沒有做任何的切割，直接安裝，很合適！

2.輪轂升級：原車的16寸輪轂太小氣了，225/55 R16的輪胎應(yīng)對濕滑路面穩(wěn)定性也差了些，原廠配的米其林胎噪挺大的。更換了運(yùn)動款245/40 R18輪轂，倍耐力的輪胎。

圖片已刪除

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  談一下感受：18寸的運(yùn)動輪轂外觀簡單、有力。安裝后車身離地間隙略微升高，胎面離葉子板間隙約有四指。比原車16寸的舒適度有所下降，但抓地力、操控性提升很明顯，倍耐力的胎噪也小了很多。（其實(shí)這已經(jīng)是第三套輪轂了，之前圖便宜網(wǎng)購了一款國產(chǎn)高仿S4輪轂，40M過了個小深坑，左前輪轂直接變形了，還好速度不快沒有爆胎，現(xiàn)在想想都后怕，果斷換成原廠戴卡運(yùn)動五副了。這里奉勸想改輪轂的車友，不管選什么樣的款式，一定注重質(zhì)量，這東西真心不敢馬虎?。?/div>

3.升級更換了電動折疊后視鏡、S4鍍鉻倒車鏡框









          （奧迪的生產(chǎn)商為舒適款的車型沒有配備可折疊的后視鏡，為方便，只能自己加裝了）

4.尾部改裝：更換了S4雙邊四出排氣、S4尾唇







說明一下：S4的排氣聲音很低調(diào)，適合追求安靜的改裝車友。這款S4的尾唇我也找了很久，不用換后杠的?。ìF(xiàn)在市面上的S4尾唇，B8款車型除運(yùn)動型外都要更換后杠才能安裝的。好東西要大家一起分享，推薦給要改裝的車友，可以節(jié)省不少錢哦！質(zhì)量還是不錯的，基本是無縫安裝）




之前安裝的另一款運(yùn)動尾唇，相比較還是喜歡S4款的，鍍鉻亮條的曲線更能突顯尾部的簡潔明了。

5、升級改裝部分：刷了部分隱藏功能、更換了排擋桿、多功能方向盤、加裝后排空調(diào)口、更換了MMI面板
本著方便、美觀的態(tài)度，采用網(wǎng)上訂購，對部分配件做了升級改造，大部分東西都是自己DIY的（到現(xiàn)在還在后悔，可惜沒選黑內(nèi)白外的車型）




                                        （來兩張大圖，就不一一展示了）

  考慮到CVT的變速箱承受不了太大的扭力，（車型設(shè)計的遺憾?。。┚蜎]有對動力進(jìn)行升級。最近打算
再上套卡鉗，提高一下制動的安全性。

                                                      小改作業(yè)結(jié)束；最后：

    希望借助論壇良好的溝通平臺和各位車友互相學(xué)習(xí)、交流用車心得，排除遇見的車輛故障。在安全、美觀、經(jīng)濟(jì)的前提下共同打造我們的愛車！

                                                   懇請版主給加精，以示鼓勵！