車輛升級檔案:
升級車型:輝騰 3.6 換擋模式:自動 出廠日期:2010年6月 升級時(shí)間:2014年1月9日 升級地點(diǎn):艾森成都運(yùn)營中心
升級數(shù)據(jù): 原始馬力:280HP 原始扭矩:370NM 艾森馬力:300HP 艾森扭矩:400NM
艾森成都運(yùn)營中心自成立以來,升級車輛數(shù)不勝數(shù),技術(shù)過硬,眾多車型升級過程,都能夠迎刃而解。艾森成都中心一直秉承著“用最熱心的服務(wù),帶給客戶最高滿意值”的理念為每一位車主提供最優(yōu)的服務(wù)。 車主熊先生是通過網(wǎng)絡(luò)了解到的艾森ECU升級品牌,于是通過400電話聯(lián)系到了艾森成都中心的李經(jīng)理,和李經(jīng)理詳細(xì)了解之后,當(dāng)天下午開車到店進(jìn)行ECU升級檢測。
現(xiàn)在比較流行的一句話:“低調(diào),奢華,有內(nèi)涵”用在這款車的描述上決不為過。
升級正式進(jìn)行:首先對熊先生的愛車進(jìn)行檢測: 經(jīng)過檢測無任何故障信息,雄先生的愛車是可以進(jìn)行ECU升級的,本臺車采用的是OBD直接讀取模式,數(shù)據(jù)讀取中: 順利讀取成功,發(fā)到國外總部,工程師進(jìn)行一對一調(diào)校。等待數(shù)據(jù)回來的時(shí)間里,熊先生和成都中心的李經(jīng)理聊的很是投緣,了解到原來熊先生一直都覺得愛車的動力不足,起步油門響應(yīng)慢,前段肉,于是經(jīng)常上網(wǎng)和論壇的車友們進(jìn)行交流,其中一位車友反饋?zhàn)约旱膼圮囈彩歉杏X動力不足是通過升級ECU對發(fā)動機(jī)底速扭矩進(jìn)行了升級,動力表現(xiàn)經(jīng)過證實(shí)后已有了突飛猛進(jìn)的變化,于是車主熊先生在網(wǎng)絡(luò)上開始了解關(guān)于愛車的ECU升級的相關(guān)介紹,包括升級步驟、提升數(shù)據(jù)、升級所需時(shí)間等,熊先生也打聽了很多升級ECU的品牌,最后決定選擇艾森也是因?yàn)榘放埔约笆酆蠓?wù)的保障讓熊先生覺得將車交給艾森升級是最為妥當(dāng)、安全。 時(shí)間很快,數(shù)據(jù)回來了,工程師開始將其新的數(shù)據(jù)注入熊先生愛車的大腦。 升級后自然第一時(shí)間進(jìn)行試車了,在見證奇跡之前,工程師特意為車主用相機(jī)記錄了車子“得意的樣子”,貌似在說“你們還不上來,我都等不及了……” 工程師和熊先生一起進(jìn)行了試駕,跑了幾公里后滿意而歸:“經(jīng)過你們這么一調(diào)校,起步果真好了很多,現(xiàn)在D檔基本能有S檔的感覺了,今天太晚了,改天跑一下高速在試試?!薄澳头判拇竽懙呐芘茉囋嚢?,絕對不會讓您失望的,過了磨合期后效果肯定會更好”成都中心李經(jīng)理講。
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