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[影音導(dǎo)航] 【佛山酷車旋律】邁騰音響改裝勁浪喇叭圣美歌功放...

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樓主
發(fā)表于 2014-2-11 15:05:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
邁騰這款車我們可以用2013年的流行語來概述:高端大氣上檔次!邁騰空間大乘座舒適,內(nèi)飾精致,動(dòng)力充足,操控性能強(qiáng),做為一款商務(wù)用

車大氣又沉穩(wěn)!借著交作業(yè)之際:祝各位朋友馬年吉祥如意,生意興??!
邁騰邁這次音響改裝的配制清單如下:
音源:阿爾派CDA-105E
前后聲場喇叭:勁浪165A1
前后聲場功放:圣美歌SE160.4
超低音喇叭:捷力12寸低音
超低音功放:圣美歌VS500-1
嘉利堡線材及配件一批
四門隔音:悍虎

一、喇叭的安裝
1、四門隔音:更換喇叭做四門隔音是很有必要的,不僅降低了風(fēng)噪而用也可以使整個(gè)門板形成一個(gè)密封的箱體,增加了音響的效果。拆開門板后先將門板內(nèi)層清理干凈,再在門板內(nèi)層找到止震點(diǎn)均勻的貼上抗振板,再在門板外層整層貼上抗振板,這樣就會(huì)讓整個(gè)門板形成一個(gè)密封的空間,不僅降低了風(fēng)噪,還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯,做隔音之前門板敲上去是:咣咣的聲音,做完隔音后,敲上去就是悶悶的:卟卟聲。





2、原車?yán)龋?br /> 汽車制作廠商對(duì)汽車音響不重視也不專業(yè),車內(nèi)音響配置優(yōu)劣,為降低成本,不會(huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞,采購低廉喇叭,材質(zhì)普通,功率小,在15W左右,分析力低,靈敏度不夠,失真度高,只是有聲而已,聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音,談不上音效享受,層次感,還原度,逼真度等更不具備,雖說現(xiàn)在高檔車原廠音響的配套改進(jìn)了不少,但離專業(yè)的音效,仍是相差很遠(yuǎn);是否如此,事實(shí)做證,原車音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別,只要和專業(yè)的音響器材對(duì)比下就知道了。了解與懂得音樂的內(nèi)在深度,動(dòng)聽的歌曲需要換上高品質(zhì)的喇叭,更有必要相匹配的功率功放推動(dòng)優(yōu)質(zhì)的揚(yáng)聲器作業(yè),使音效收放自如,清晰明朗,還原逼真,自然舒坦!隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步發(fā)展和人們的生活需要,音樂也滲透到各個(gè)角落!更不用說每天與之相依的汽車?yán)?!?dāng)然有些人還對(duì)汽車音響還沒有一個(gè)真正的認(rèn)識(shí),甚至還會(huì)說:我的車都幾十萬了,音響還會(huì)差嗎,其實(shí)他沒有意識(shí)到:你買的是車,車的性能動(dòng)力,安全性,而不是音響,音響在車當(dāng)中占的比例只不過是九牛一毛!根本沒有考慮到車的特定聲場的安裝位置,器材搭配,及隔音的處理!


3、喇叭的接線與安裝
喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性,低損耗、高保真,可以隔離雜波信號(hào)干擾;接線頭都要用專用的喇叭夾,與喇叭接口
接牢固,再用焊錫焊牢固,專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。


再將喇叭用螺絲固定在定做的木制防水喇叭墊上,更牢固更安全不需要松脫!


分音器固定在門板上,分音器的接線喇叭線外面套網(wǎng)管,接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口絕緣!


前后聲場高音安裝在原車位

二、阿爾派CDA-105E的面框倒模安裝
1、阿爾派倒模安裝位置

2、將需要倒模CD機(jī)的位置切割出位置

3、做好周圍保護(hù)定位

4、定好位將CD機(jī)固定好

5、根據(jù)固定好的位置利用CD機(jī)的外框補(bǔ)原子灰

6、補(bǔ)好原子灰待面框冷卻到一定程度取下

7、修補(bǔ)

8、用紗紙打磨

9、打磨好的面框

10、包和原車顏色一致的外皮

11、安裝效果








三、功放的安裝和接線

所有喇叭線控制線電源線外面都要套絕緣網(wǎng)管,它的作用不僅傳導(dǎo)性好、低損耗、高保真,可以隔離雜波信號(hào)干擾;所有的接線頭都要用焊錫焊牢固,避免線絲祼露形成短路,還要用熱縮管封口絕緣做好保護(hù)。線和線之間用扎帶分開,并用專用線材固定扣固定,避免松散,雜亂。



前后聲場四路功放和超低音單路功放安裝在尾箱頂部,節(jié)省了空間,先在尾箱頂部安裝一塊包好和尾箱內(nèi)飾顏色一致外飾的木板,再將功放固
定在木板上。



低音擺放在尾箱,可以隨意移動(dòng)!如果需要放大批量東西,要將低音箱暫時(shí)移出,只要將低音喇叭線取出做好絕緣保護(hù)既可!安全又方便!!


最后的調(diào)試圣美歌SE160.4要利用WIFI適配器來調(diào)試
圣美歌功放SE系列是世界上首款具有wifi無線連接功能的車用DSP功放,使用簡便、功能強(qiáng)大。
內(nèi)置專業(yè)DSP數(shù)字信號(hào)處理電路,運(yùn)用發(fā)燒級(jí)DSP音頻處理芯片,以及高達(dá)24bit/192KHz采樣率的AD/DA數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片,高可靠性MCU控制芯片及大容量Flash存儲(chǔ)芯片。
專用wifi適配器,實(shí)現(xiàn)功放與調(diào)試軟件間的大數(shù)據(jù)無線通信,讓功放DSP功能調(diào)節(jié)擺脫有線連接的局限與約束。
wifi適配器基于ARM架構(gòu)和嵌入式操作系統(tǒng),具有強(qiáng)大運(yùn)算功能,確保使用任意控制終端(PC電腦、平板電腦)進(jìn)行DSP調(diào)試,均能確保最迅速
、最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)運(yùn)算效果。
提供4種DSP音頻設(shè)置模式存儲(chǔ)功能,配合專用RF無線遙控器,用戶可以隨時(shí)隨地在4種播放模式之間實(shí)時(shí)進(jìn)行自由切換。
友好、人性化的調(diào)試軟件界面設(shè)計(jì),以專業(yè)音頻設(shè)備的控制面板為藍(lán)本進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)界面經(jīng)過了調(diào)音關(guān)聯(lián)動(dòng)作的優(yōu)化,為用戶提供專業(yè)、直
觀、愉悅的調(diào)試操作體驗(yàn)。
全面、完整的調(diào)音功能,調(diào)試軟件盡數(shù)包括了電平調(diào)節(jié)、高低通(分頻點(diǎn))調(diào)節(jié)、時(shí)間延時(shí)調(diào)節(jié)、EQ調(diào)節(jié)(27段固定EQ及4段自定義可調(diào)Q值EQ)等各種常用調(diào)音功能,同時(shí)各項(xiàng)功能均可自由選擇單聲道單獨(dú)調(diào)節(jié)、或雙聲道同步調(diào)節(jié),同時(shí)數(shù)值設(shè)定亦支持漸進(jìn)增減或手動(dòng)輸入具體數(shù)值等不同方式,讓設(shè)定具有最大的自由度和準(zhǔn)確性!





沙發(fā)
發(fā)表于 2014-2-11 15:05:34 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 日產(chǎn)御用改裝廠: NISMO。
板凳
發(fā)表于 2014-2-11 15:05:37 來自手機(jī) | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover :就是我們俗稱的避震,是Coil spring over strut的簡寫,字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”,是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分,也就是說減震器(Shock Absorber)和彈簧(Spring)的組合裝置一般稱為Coilover。
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