速騰冠軍操控性改裝加裝愛巴赫簧

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今天中午懷著猶豫不安忐忑的心 去改裝避震系統(tǒng)  開始操控及動力性提升的第一步！  經(jīng)過一下午的使用感受  這款避震相當(dāng)?shù)陌簦。?改裝相當(dāng)成功?。?/font>

晚上回家上圖 單位的不好用 。。。


說一下操控感覺  及 自己在改裝之前的疑問在網(wǎng)上沒有找到相應(yīng)答案的    給以后的朋友一個參考 （很有參考價值！）  估計(jì)會掀起一個改裝B12的小高潮  呵呵呵呵

Q：  B12操控性比原廠如何？
A：  至少提升30-40%   并線及其凌厲  剎車基本無點(diǎn)頭（原廠剎車）   起步無抬頭（沒有刷ECU） 有一點(diǎn)點(diǎn)不注意幾乎察覺不到。 加速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較原廠改善明顯

Q：  B12 到底硬不硬 ？
A：  這個問題 我在改裝之前也找了很多人問都沒有明確的答案   我的駕駛感受是   一點(diǎn)都不硬  是韌 是Q 很整體的感覺。 非常好的駕駛感 。  前提 我用了 黃金版的 愛巴赫簧  （金色）    概括起來是 又韌又舒服   整體感強(qiáng)  短波路段起伏明顯  快速過坎平順

Q：　能降低多少車身？　
Ａ：　我的車是改裝前　前后　四指　　改裝后前　兩指半　　后差一點(diǎn)不到三指　　　　通過性　基本不受影響　　　　　整體感覺相當(dāng)和諧??！


通過本次改裝　極大的提升了操控性　　為下一步　剎車系統(tǒng)　及　動力改裝提供了良好的基礎(chǔ)　　

對于不愿意花大價錢改ｐｓｓ１０絞牙的人　這款Ｂ１２絕對的明智之選！

圖片來啦













[ 本帖最后由 ljblion123 于 2010-11-2 19:47 編輯 ]
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