進口大眾-尚酷2.0T刷ECU升級ATA-Tuning程序-“沙漠風

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進口大眾-尚酷2.0T刷ECU升級ATA-Tuning程序-“沙漠風正如它的名字沙漠熱風一樣，三十年前Scirocco憑借具有前瞻性的楔形造型及大眾汽車第一輛前輪驅動轎跑車的理念，迅速席卷跑車界。三十年后，傳世轎跑Scirocco以富于未來感的外形設計

正如它的名字——“沙漠熱風”一樣，三十年前Scirocco憑借具有前瞻性的楔形造型及大眾汽車第一輛前輪驅動轎跑車的理念，迅速席卷跑車界。三十年后，傳世轎跑Scirocco以富于未來感的外形設計及激情四溢的駕馭感受全新亮相，再次引來全球汽車發(fā)燒友的熱望，并且還擁有了一個時尚與激情的中文名字——尚酷！時光流轉三十年，唯一不變的就是Scirocco為全球車迷帶來的精彩體驗。



尚酷2.0TSI搭載了動力強勁的、連續(xù)4年獲得國際年度發(fā)動機大獎的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩為280?！っ?。這款EA888的發(fā)動機有著超強的動力。刷ECU是最直接、最有效、最安全的動力提升，



這款車我們的ECU是BOSCH MED 17.5的，可以直接采用OBD讀取原車的程序，對ATA的工程師來說，一點都不陌生，這款車ATA升級過很多，效果不多解釋。試車就知道。



程序讀取后將原車的信息發(fā)往ATA英國技術總部進行一對一的定制調(diào)校，這個調(diào)校的時間需要1小時，調(diào)校好的程序發(fā)回來，工程師通過無線網(wǎng)卡下載下來，解壓，寫入原車。



程序寫入后。啟動車輛沒有任何的故障，讓發(fā)動機自學習5分鐘后，準備試車、、、




試車歸來： 車主反應第一感覺是頓挫感減少了！低扭起步、推背感明顯，提速直接、順暢……讓車子原有的性能得到最佳發(fā)揮！ 由于車友的輪轂換了18寸的，以前起步輪胎都不打滑，升級后車友地板油起步，輪胎原地打滑嚴重，車友對效果非常的滿意！
原車功率是：155KW/210P，升級后提升：33KW/45P；
原車扭矩是：280Nm，升級后提升：65Nm，峰值扭矩達到345Nm。