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[綜合改裝] 杭州道聲:掌握自己的音樂——駿捷小改摩雷瑪仕舞,讓...

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樓主
發(fā)表于 2014-2-7 10:16:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
駿捷是華晨汽車聯(lián)合德、意、日、英等上千名汽車行業(yè)精英,嚴(yán)格遵循QSD(品質(zhì)、安全、耐用)理念,歷時(shí)三年精心打造而成的“民族品牌家轎精品”。由于在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)過程中,有一支神秘的寶馬團(tuán)隊(duì)全程參與,同時(shí)在生產(chǎn)制造的重要環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了與寶馬的共線生產(chǎn),而駿捷無論外在形象還是內(nèi)在氣質(zhì)上又與寶馬非常相像,因此駿捷在熱心的車友當(dāng)中一直享有“小寶馬”或“中國(guó)寶馬”的昵稱。





  為什么要改裝汽車音響 。有車主會(huì)問,為什么要改音響?我的理解是:城市交通經(jīng)常塞車、出游旅游長(zhǎng)途駕駛; 長(zhǎng)時(shí)間處于緊張的狀態(tài),唯一能舒緩緊張心情的娛樂就是聽聽美妙的音樂。駕駛時(shí)間長(zhǎng),注意力過于集中,難免疲倦,等待的感覺極其枯燥,希望可用音樂調(diào)動(dòng)感官享受樂趣;另一方面國(guó)內(nèi)汽車廠商為了壓縮汽車的制造成本,不會(huì)在汽車的音響系統(tǒng)上花很多心思,造成了國(guó)內(nèi)大多經(jīng)濟(jì)車車上的音響系統(tǒng)平淡無奇。車主是一位對(duì)音樂有獨(dú)特理解的愛好者,希望聽到更純凈更保真的聲音。

駿捷汽車音響改裝配置:
主機(jī):原車主機(jī)+中國(guó)雷貝琴204高轉(zhuǎn)低
前聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
功放:美國(guó)SSL AE416 四路功放
隔音部位:全車隔音
隔音材料:榮茂隔音、大能低頻王、大能吸音王、安博士消音王
線材:美國(guó)銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
升級(jí)總價(jià):8100元
汽車音響改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店


想要在駕車過程中有一個(gè)安靜舒適的環(huán)境,隔音是必不可少的。隔音,不僅能阻隔外界來帶的噪音,還能解決車子本身的車噪問題,給音響的播放塑造一個(gè)更合適的環(huán)境。

引擎蓋隔音:引擎蓋隔音,主要是減少馬達(dá)發(fā)動(dòng)時(shí)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。




車門隔音:車門第一層隔音,減振!這層的隔音操作是需要師傅伸手到車門內(nèi)粘貼上減振材料的,由于車門鈑金都是很鋒利的,所以在操作的時(shí)候需要很小心的作業(yè)。
前車門第一層隔音:





后車門第一層隔音:以條形的方式粘貼減振材料。





車門整體隔音效果:車門貼滿減振墊,將整個(gè)車門密封起來,形成一個(gè)箱體環(huán)境。我們都知道,家用音響跟車載音響最大的不同就在于它們所處的環(huán)境,車載音響一般都的安裝在車門處,車門并不是一個(gè)非常適合的載體,因?yàn)槔日媸敲鎸?duì)車內(nèi),而反面面對(duì)的則是車門鐵皮,車門又是一個(gè)空蕩的設(shè)計(jì),使得喇叭播放出來的聲音會(huì)經(jīng)過反射,也會(huì)與車門產(chǎn)生共振,所以,給車門做隔音,是很有必要的。






駕乘艙底板隔音:減震隔音;駕乘艙底板在很甜的行駛過程中會(huì)產(chǎn)生成千上萬次的振動(dòng),這些振動(dòng)發(fā)出的聲音都是直接傳到駕駛室內(nèi)的,給駕乘艙底板做減振隔音,主要就是減少它產(chǎn)生的振動(dòng),從而達(dá)到控制噪音的目的。
在做減振隔音的時(shí)候,減振材料不是貼得越多越好的,這些都是要根據(jù)實(shí)際情況來考量的,一般改裝店的做法都是貼成塊狀的或者是條狀的,隔一塊貼一塊,貼的部分和空的部分面積差不多,這樣貼能最大限度的減少共振。





尾箱隔音:尾箱主要的一個(gè)功用就是用來放置物品,所以尾箱是很大很空的一個(gè)空間,這樣就使得從翼子板處傳上來的路噪得以更多的傳播,反射;在加車尾箱本身在車行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)聲,那可真是“聲聲入耳”啊,怪不得越來越多的車主要給汽車進(jìn)行隔音了。同樣的,尾箱和兩側(cè)輪弧也是采用的條狀粘貼方式。





翼子板隔音:翼子板主要就是減少路噪,路噪是不可避免的,但并不是說就沒有辦法減弱它,給翼子板做隔音是最主要的預(yù)防方法。





翼子板第二層隔音:安裝消音棉,翼子板與輪胎之間也是有一點(diǎn)距離的,這樣的距離很適合聲音的折射和反射,這樣就造成原本嘈雜的聲音變得更加嘈雜,更讓人心煩意亂。安裝上消音棉后,阻止了聲音的反射,把噪音扼殺在搖籃里。





車胎減振隔音:這次的改裝中,車胎外表也裝上了隔音材料,隔音效果帶來了雙重保險(xiǎn)。






車胎第二層隔音:消音棉;利用消音棉的粘著力,減少振動(dòng)的產(chǎn)生。





前聲場(chǎng):以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭
摩雷瑪仕舞:以色列摩雷產(chǎn)品中的入門級(jí)產(chǎn)品,以其超高的性價(jià)比為眾多買家所喜愛,出色的音質(zhì),極其具有吸引力的價(jià)格,讓一眾車主趨之如騖。




后聲場(chǎng):同樣用摩雷瑪仕舞套裝喇叭,讓前后聲場(chǎng)出來的聲音一致,同時(shí)滿足前后座的視聽享受。





摩雷瑪仕舞喇叭出色的工藝和音質(zhì)表現(xiàn)力,以及非常具有吸引力的價(jià)格結(jié)合,瑪仕舞為汽車音響愛好者提供更大的選擇空間。  摩雷瑪仕舞系列喇叭的誕生,完全可以滿足那些對(duì)音質(zhì)表煩方面要求頗高,性價(jià)比與便捷安裝同樣關(guān)注的音響愛好者的需求!同時(shí)瑪仕舞為汽車生產(chǎn)廠家提供一個(gè)很有價(jià)值的汽車音響解決方案,摩雷瑪仕舞系列喇叭延續(xù)了摩雷近乎完美音質(zhì)的特色理念,創(chuàng)新性的技術(shù)理念將會(huì)給汽車音響愛好者帶來更加愉悅的音質(zhì)體驗(yàn)!






美國(guó)SSL AE416 四路功放
來自于美國(guó)的SSL功放,是專業(yè)生產(chǎn)功放的廠家。SSL—AE416采用D類電路設(shè)計(jì),卻擁有AB類的音質(zhì)效果。不要看它體積小,功率卻是非常的強(qiáng)大的,4Ω時(shí)可達(dá)到4×160W的輸出功率。在支持2Ω輸出時(shí),功率也可達(dá)到驚人的400W×4。橋接狀態(tài)下更可以達(dá)到800W*2的功率。SSL汽車音響品牌不斷致力于為廣大車主提供最高檔的音質(zhì)與最高檔的產(chǎn)品,深受眾多汽車音響愛好者及發(fā)燒友的推崇和喜愛。





習(xí)慣一個(gè)人的音樂,一個(gè)人的音樂是心靈最深處地呻吟。也許只有自己才聽得懂,可是卻依然希望自己聽的音樂能把周圍和未來打動(dòng)。

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