上海音豪：雪鐵龍世嘉汽車隔音降噪圖解

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雪鐵龍車友王先生慕名前來上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店，為座駕雪鐵龍世嘉汽車進(jìn)行隔音降噪處理，希望能讓世嘉的駕駛環(huán)境更加安靜舒適。

上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店家——中國汽車音響改裝行業(yè)50強(qiáng)企業(yè)。旗下?lián)碛卸鄠€世界頂級汽車音響品牌代理權(quán)，如以色列摩雷喇叭、法國勁浪喇叭、德國車德爾頂級汽車隔音材料等等。

雪鐵龍世嘉汽車隔音：

隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板和引擎蓋、U型槽隔音處理

隔音材料：車德爾頂級隔音減震、車德爾吸音棉

汽車隔音店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝

車門隔音，為3層隔音施工處理，材料為車德爾頂級隔音減震材料。

車門里層隔音處理，施工工藝大致如下：車門鈑金表面先貼一層車德爾隔音減震材料，這對消除共振噪音是非常有幫助的。接著第二層為車德爾吸音棉，更深度的消除噪音影響。

車門隔音效果圖

駕駛艙底板隔音，同樣是2層隔音施工

車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

世嘉原車尾箱鈑金表面上并么有發(fā)現(xiàn)任何隔音物質(zhì)，車底鈑金直接暴露在我們視線之后。

尾箱第一層隔音減震處理，有效減少共振引起的共鳴噪音影響。

尾箱整體隔音效果圖:

完整的尾箱隔音包括尾箱底板和兩側(cè)后輪弧隔音，尾箱隔音能有效減少排氣管和后避震器傳遞的噪音影響。當(dāng)尾箱加裝超低音單元的時候，尾箱隔音的效果感覺特別明顯。

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護(hù)漆面。

隔音施工完畢，此次的世嘉汽車噪音影響得到有效削減，這一點在高速路上行駛的時候感覺更加明顯！

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