現(xiàn)代格銳是2013年上市的一款SUV,在內(nèi)飾設計上采用了“T型”中控臺設計,線條流暢柔和,設計布局人性化,中央位置的8英寸超大屏幕影音導航系統(tǒng),可以在駕駛過程中增加娛樂性,可以在旅途中滿足家人娛樂的需求。如此完美的車型,對于車主來說,美中不足的就是噪音略大,為了更好的提升車內(nèi)的靜音環(huán)境,只能做隔音來使之完善。
圖片1.jpg (133.77 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
隔音材料完全采用大能的環(huán)保隔音材料。 為了阻斷從發(fā)動機艙傳來的發(fā)動機的噪音,引擎蓋先用大能藍金剛止振, 然后再加一層大能引擎蓋隔熱膜,能阻斷發(fā)動機艙傳遞出來的熱量,保護發(fā)動引擎蓋漆面,還能減少發(fā)動機艙傳遞的噪音。
圖片2.jpg (181.52 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
四門,在車門鈑金上面用藍金剛粘貼,先止振
圖片3.jpg (179.44 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
圖片4.jpg (160.39 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
四門內(nèi)飾板上加大能超級溫莎,起到很好的吸音作用
圖片5.jpg (142.73 KB, 下載次數(shù): 43)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
圖片6.jpg (149.54 KB, 下載次數(shù): 25)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
在高速上行駛,很多時候聽到后面總有噪音,感覺在后背箱位置,所以做后備箱的隔音也是非場必要的。 后備箱隔音前
圖片7.jpg (171.64 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
先用藍金剛
圖片8.jpg (231.71 KB, 下載次數(shù): 27)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
止振以后,吸音必須的,大能吸引王能很好的發(fā)揮作用
圖片9.jpg (193.6 KB, 下載次數(shù): 30)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:40 上傳
從圖上可以看到,不止是尾箱底部我們做了隔音處理, 輪轂的地方,也用了吸音王,斷絕了胎噪的傳遞。 防火墻的位置,加入超級溫莎
圖片10.jpg (136.66 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊
2014-1-17 15:41 上傳
最后整個車身還原,現(xiàn)代格瑞的全車隔音降噪施工完成,施工4個小時。隔音以后車內(nèi)靜音效果提升不少,車門也增加了厚重感。全車隔音材料并沒有給車重增加多少重量! file:///C:\Users\huatao\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps_clip_image-15717.png
|