豐田普拉多 全車安博士環(huán)保隔音改裝_重慶渝大昌汽車音響

重慶渝大昌音響

今天改裝的主角是一輛具備越野性能的豐田霸道。其外觀設(shè)計和駕駛感覺都盡顯運動與時尚，高底盤和對稱的四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是它一大優(yōu)勢，無奈原車噪音太大。對于汽車帶來的噪音，車主第一時間就想到了全車隔音工程。

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普拉多原車門板只有一層防塵防水的膠紙。



車門隔音兩個目的：一個是加強車門鈑金抑制共振，另一個就是將門板密封，提升音響效果的音質(zhì)與音色，另外，門板密封性能提升還能將風(fēng)噪阻隔在外提升駕駛舒適度。

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引擎蓋隔音隔熱覆膜內(nèi)層是一種隔熱隔聲泡沫，外面覆有一層增強玻纖鋁膜，內(nèi)面則涂有一層壓敏粘膠，專門用于粘貼在引擎蓋。能有效的降低發(fā)動機噪音，大幅降低發(fā)動機輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命。



U型槽隔音也是為了降低發(fā)動機噪音。




翼子板隔音則是降低胎噪最明顯也最有效的方式。

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底盤和尾箱隔音的工程量比較大，需要將車內(nèi)飾全部拆下，露出光禿禿的鈑金。



然后再標(biāo)準(zhǔn)、美觀、細(xì)致地貼一層安博士隔音止震板

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第二層粘貼安博士吸音棉，吸收車內(nèi)的低頻噪音。



尾門隔音也是很重要的一個環(huán)節(jié)。

進(jìn)行隔音處理后，底盤鋼板的震動被抑制，并有效的降低通過底盤傳入車廂內(nèi)的各種噪音，同時還可以阻隔車外的熱量通過底盤傳遞到車內(nèi)，節(jié)省能耗。