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[綜合改裝] 杭州道聲:現(xiàn)代途勝汽車隔音降噪,環(huán)保高效隔音效果上...

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樓主
發(fā)表于 2014-1-14 11:11:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
導(dǎo)讀:
SUV車型的現(xiàn)代途勝汽車音響,原車噪音方面顯得并不“安分”,路噪、風(fēng)噪、鈑金共振異響肆孽侵蝕著駕乘者,容易讓人產(chǎn)生疲憊煩躁的情緒,這和愉悅駕乘體驗的初衷理想背道而馳,因此車主選擇后期的汽車隔音降噪作業(yè)。

   
現(xiàn)代途勝高性價比汽車隔音作業(yè)
汽車隔音材料:車德爾隔音、大能吸音王、大能低頻王、安博士消音王
隔音部位:四門、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧
隔音升級總價:3960元
隔音店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音旗艦店

車門隔音處理。拆卸車門內(nèi)飾板之后,馬6車門上裸露的車門鈑金并不讓我們感到意外!其實很多汽車在出廠時,因為生產(chǎn)成本的因素,原車在隔音方面的投入往往不是很多!拆卸車門內(nèi)飾板,注意將卡扣及所拆部件擺放整齊,方便以后回裝。注意:嚴(yán)禁野蠻拆卸,注意尋找技巧,一定要使用專業(yè)工具作業(yè)。 拆下所有內(nèi)飾件,并清潔門體外側(cè)鈑金,待面板干燥后才可以進(jìn)行施工。 將裁剪好的隔音材料粘貼在車門外側(cè)鈑金,中間防撞梁可以不施工,避免多次拼接。 外側(cè)面板粘貼完畢以后,要按壓牢固平整,施工時應(yīng)避開出水孔和玻璃升降機。 確保外側(cè)面板施工沒有問題后,可以再對內(nèi)側(cè)面板做滿鋪施工。施工時不能影響到門鎖及拉桿部位,可以用裁紙刀進(jìn)行切除和修剪,以免互相粘連。施工完畢后必須充分按壓,要讓車門套件和車門面板牢固粘貼,以達(dá)到最佳止振隔音效果。最后用壁紙刀將邊緣進(jìn)行修正,以免影響內(nèi)飾板安裝。車門兩層隔音處理,隔音減振材料為車德爾頂級汽車隔音材料!車德爾采用抗氧化鋁和聚丁烯橡膠制成,橡膠成分非常高、貼合度非常好,各異效果非常出色。綠色環(huán)保高效的各異材料,才是進(jìn)行隔音的關(guān)鍵。


  
接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理:駕駛艙底板為三層隔音處理,首先進(jìn)行減振,之后再進(jìn)行消除低頻共振共鳴處理!

  
大能低頻王,消除低頻共振和異響,讓駕乘環(huán)境變得更加寧靜舒適!
  
車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。低頻悶響,在長時間驅(qū)車過程中,增添駕乘者的疲勞度;因此我們在進(jìn)行減震和消除低頻共鳴之后,在進(jìn)行一層消音處理。
  
尾箱部分的隔音工藝和駕乘底板隔音工藝是一樣的:
  
尾箱兩側(cè)深度隔音,消除來自避震器傳遞上來的共振和異響:
  
尾箱整體隔音效果圖:
  
隔音完畢之后,進(jìn)行附件復(fù)原。
   隔音之后,現(xiàn)代勝達(dá)的駕乘環(huán)境變得非常寧靜舒適,駕乘品味得到完美提升。從此遠(yuǎn)離擾人的低頻共振和異響,沉實的關(guān)門聲,給人如同擁有豪華汽車的滿足感!


沙發(fā)
發(fā)表于 2014-1-14 11:12:37 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] JDM風(fēng)格——JDM改裝主要指從亞洲進(jìn)口的汽車。 JDM的中文意思是日本國內(nèi)市場。
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