科魯茲1.6L ECU動(dòng)力升級(jí) 打造完美運(yùn)動(dòng)基因

ART_ECU技術(shù)

今天再度迎來(lái)雪佛蘭的英俊小生（科魯茲）做ECU動(dòng)力升級(jí)，車主說這款車總起來(lái)不錯(cuò)，就是市區(qū)

低速行車那個(gè)頓挫難受不行，每次碰到小堵車都頭皮發(fā)麻，從朋友那里了解到升級(jí)ECU可以改善

低速頓挫，在提升動(dòng)力的同時(shí)油耗還不漲，就驅(qū)車來(lái)到ART ECU石家莊店為愛車升級(jí)。

雪佛蘭當(dāng)年一炮而紅的英俊小生，好多年過去了，它依然還是那樣俊俏、運(yùn)動(dòng)、大氣

科魯茲尾部可以用厚實(shí)來(lái)形容，配合個(gè)頭比較大的尾燈，更把尾部的厚實(shí)體現(xiàn)淋漓盡致

整車銘牌上面記載車輛大架號(hào)、出廠日期、產(chǎn)地、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及整車總質(zhì)量等重要信息

科魯茲當(dāng)年的走紅，內(nèi)飾的功勞也功不可沒，淺灰加啞光銀組合設(shè)計(jì)，整車內(nèi)飾一塵不染，更體現(xiàn)

車主對(duì)愛車的溺愛程度。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋就可以看到今天升級(jí)的ECU主角，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用西門子ECU控制單元

ART ECU技術(shù)很熟練將ECU保護(hù)外殼打開，焊接電阻，選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)開始讀取ECU程序

整個(gè)升級(jí)過程持續(xù)了2個(gè)小時(shí)，聽見手機(jī)“鐺”一聲，數(shù)據(jù)傳回，寫入車內(nèi)，隨后陪車主一塊試車，

僅僅一個(gè)起步，車主立馬贊到，比以前有勁多了，然后地板油到5000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出那個(gè)順暢，立馬

換入2檔、加速、剎車整個(gè)過程一點(diǎn)不拖泥帶水，一氣呵成，隨后車主朋友也試駕，簡(jiǎn)單20分鐘就

過去了，然后車主朋友說，改天我休息把我的高爾夫6 1.4T也做做升級(jí)，效果真不錯(cuò)。

大漠風(fēng)云

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 寶馬御用改裝廠: ACSCHNITZER, HAMANN, G-POWER。

古道西風(fēng)

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。