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[動(dòng)力性能] 斯巴魯 力獅 2.5GT 刷ecu升級 提升動(dòng)力

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樓主
發(fā)表于 2014-1-4 14:36:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一部《非誠勿擾》讓更多的中國人知道了斯巴魯,葛優(yōu)和舒淇的代言更是效果顯著,從最早之前以“富士”之名被少數(shù)人知曉,到現(xiàn)如今深入人心,斯巴魯在國內(nèi)走過了很長一段路。當(dāng)很多車型紛紛站出來宣稱自己是運(yùn)動(dòng)型中級車的代表時(shí),斯巴魯力獅GT卻低調(diào)地隱藏在一邊不屑出頭,直到登臺亮相的那一刻,它緩緩走上前來“都別爭了,哥才是真正的運(yùn)動(dòng)型中級車!”


當(dāng)這樣的運(yùn)動(dòng)王者和艾森“結(jié)合”之后會(huì)激發(fā)出怎樣的波瀾壯闊呢?今天艾森將為您全程解讀。



運(yùn)動(dòng)王者搭載的是一款EJ25發(fā)動(dòng)機(jī),基于翼豹WRX的那臺發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn)得來,調(diào)校上也更注重日常使用的經(jīng)濟(jì)需求,動(dòng)力數(shù)據(jù)上要較頂級的WRX STI車型有所不如,但是最大功率也達(dá)到了195kw,最大可輸出350N·m,這一數(shù)據(jù)較上一代力獅2.5GT車型增加了不少,但是通過艾森刷ECU升級,重新打造可以提升30馬力 50扭矩的驚人數(shù)據(jù),和翼豹STI數(shù)據(jù)幾乎相同。


艾森工程師首先一起和車主進(jìn)行刷ecu升級的前奏,試車、檢測、和車主溝通車輛情況。

完成之后,確認(rèn)沒有任何的故障信息,開始拆下這輛運(yùn)動(dòng)王者的大腦,讀取程序,發(fā)送國外總部為其進(jìn)行一對一的刷ecu升級精準(zhǔn)調(diào)校。



程序順利的發(fā)送至國外,車主平時(shí)喜歡開車的速度感覺,所以對動(dòng)力要求很高,所以對刷ecu升級之后的效果是非常期待。(qq5137oooo6)


經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的等待,國外通知程序傳回,工程師第一時(shí)間為其寫入新的程序。寫入過程很順利,完成之后進(jìn)行裝車,再檢測。確認(rèn)沒有任何的問題才告訴車主,準(zhǔn)備試車。


車主進(jìn)行各種路況試駕之后向同行工程師介紹:“力獅2.5GT這款車是全時(shí)四驅(qū)車,所以起步之前就很快,刷ecu升級之后感覺更快了,推背感十足,開起來有種咆哮的感覺,不錯(cuò),有機(jī)會(huì)一定找朋友的車比比?!?/font>
沙發(fā)
發(fā)表于 2014-1-4 14:37:06 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] Clean Style干凈風(fēng)格——這又是一個(gè)不同的風(fēng)格,適用于任何車型。這種風(fēng)格強(qiáng)調(diào)車輛的流暢、干凈,車身擁有簡潔的線條。車身可以進(jìn)行改裝,但沒有過多的浮夸和亮片等。
板凳
發(fā)表于 2014-1-4 14:37:32 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 汽車剎車系統(tǒng)比較:碟剎優(yōu)于鼓剎,鼓剎也有優(yōu)點(diǎn),那就是制動(dòng)力強(qiáng),不過,也很容易暴死。
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