大眾途觀1.8T刷ECU

ART_ECU技術(shù)

大眾途觀是20-30萬區(qū)間最暢銷的緊湊SUV，雖然配置不是很高，但是憑借大眾在中國深入人心的

皮實耐用贏得中國大半汽車市場，這么好的產(chǎn)品怎么會做ECU動力升級？這款車搭載1.8T缸內(nèi)直噴

渦輪增壓，可以輸出160匹馬力和250牛米的扭矩，足夠應(yīng)付日常使用，但是車主說這臺車在低速

很笨重，高速又迅猛，沒有那種平順駕駛樂趣，好吧！就讓ART ECU把最優(yōu)質(zhì)的駕駛感受回饋客戶

大眾途觀在外觀上，看起來動感、時尚，徹底不再“大眾”化

打開發(fā)動機蓋看到一臺1.8T發(fā)動機，兼顧油耗同時又有很強的動力輸出

大眾途觀的銘牌記載這臺車大架車號、生產(chǎn)日期、產(chǎn)地以及發(fā)動機功率

ART ECU技術(shù)將ECU拆下，做BOOT模式升級，這款發(fā)動機采用博世電子控制單元

ART ECU技術(shù)很熟練打開ECU控制單元，非專業(yè)人士請切勿拆裝發(fā)動機ECU

焊接線纜，選擇對應(yīng)型號開始讀取發(fā)動機ECU程序，然后打包發(fā)往國外進行一對一調(diào)教，經(jīng)過2個小時

數(shù)據(jù)傳回，ART ECU技術(shù)將調(diào)教好的程序?qū)懭胲噧?nèi)，隨后和車主一塊試車，車主表示起步不在那么笨重

加速感覺車子很輕快，整個加速線性直接，渦輪遲滯幾乎感覺不到，很滿意。升級以后的動力輸出200馬力

315牛米的扭矩。

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[友情回復(fù)+隨機知識] Coilover ：就是我們俗稱的避震，是Coil spring over strut的簡寫，字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”，是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分，也就是說減震器（Shock Absorber）和彈簧（Spring）的組合裝置一般稱為Coilover。

芙蓉妹妹

[友情回復(fù)+隨機知識] Modern styles：現(xiàn)代風(fēng)格主要是最近出現(xiàn)的偏視覺效果的改裝車。