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[綜合改裝] 杭州道聲:斯巴魯力獅音響升級(jí)喇叭、功放、低音!高性...

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樓主
發(fā)表于 2013-12-31 11:09:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
斯巴魯力獅汽車(chē)音響改裝配置:
音源:原車(chē)主機(jī)+雷貝琴HL204音頻處理器
前門(mén)喇叭:德國(guó)喜力士E62C兩分頻套裝喇叭
超低音單元:史云威格10寸低音
功放:中國(guó)雷貝琴70E四路功放
車(chē)門(mén)隔音:榮茂頂級(jí)汽車(chē)隔音材料
汽車(chē)音響改裝店家:杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店


  
系統(tǒng)分析:
一套喇叭、低音,通過(guò)一臺(tái)四路功放驅(qū)動(dòng),整套配置簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。德國(guó)喜力士E62C套裝喇叭讓高音部分變得更加清晰明朗,厚實(shí)的中低音讓音響效果更具層次感;同時(shí)加裝的10寸超低音單元可以在超低音部分得到更好延伸,從而使音響效果更有質(zhì)感。

開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)音響改裝,首先進(jìn)行的是車(chē)門(mén)隔音:隔音材料為榮茂頂級(jí)汽車(chē)隔音材料。
  
從力獅車(chē)門(mén)上拆卸下來(lái)的原車(chē)?yán)龋河昧戏浅:?jiǎn)單,音響效果也很難讓人滿(mǎn)意!
   德國(guó)喜力士E62C中低音單元原車(chē)?yán)任恢冒惭b,加裝特殊防水處理的喇叭座墊,加裝喇叭防水罩安裝,分頻器同樣安裝在車(chē)門(mén)上。

   一個(gè)世界聞名暇爾的發(fā)燒級(jí)汽車(chē)音響品牌——喜力士,在短短的不到10年之間即以完美的音質(zhì)、超高的性?xún)r(jià)比風(fēng)靡全球。喜力士E62C高音單元采用了蠶絲復(fù)合振膜,中低音振膜采用下班纖維編織振膜,兼?zhèn)涓呙芏群洼p量化的優(yōu)點(diǎn),絲綢圓頂高音,獨(dú)特的工藝讓高音單元重播音樂(lè)時(shí)的高音靈巧、松馳,具有很好的自然表現(xiàn)力。精細(xì)、考究做工,為高品質(zhì)的德國(guó)產(chǎn)品做了最好的詮釋。

   雷貝琴RE-A70E功放為入門(mén)級(jí)別的四路功放,安裝在駕駛座位底下,用于驅(qū)動(dòng)前門(mén)的德國(guó)喜力士E62C兩分頻套裝喇叭和尾箱10寸低音。
   RE-A70E參數(shù):
工作模式:CLASSAB

工作電壓:14.4V(10.4V-14.4V allowable)
輸出功率:70WX4CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ)
橋接功率:140WX1CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ)
信噪比:>89DB
諧波失真:<0.11%(THD+N@1W)
負(fù)載阻抗:4ohm(bridged connection 4-8ohm allowable)
輸入電平:1300MV-13V(peak-peak)
輸入阻抗:>10kohm
頻率響應(yīng):20hz-20khz
額定保險(xiǎn)絲: 25Ax2
機(jī)身規(guī)格:L305xW216Xh51mm
機(jī)身重量:3.2kg

線(xiàn)材接線(xiàn)方面得到細(xì)心處理:

  
史云威格10低音單元通過(guò)木質(zhì)箱體安裝

   尾箱整體效果圖:
  
分享完畢!
   
經(jīng)過(guò)升級(jí)之后的音響效果得到蛻變,音響效果顯得層次分明,悅耳動(dòng)聽(tīng)!

沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-31 11:09:43 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 富士御用改裝廠(chǎng): STI和TEIN。
板凳
發(fā)表于 2013-12-31 11:09:51 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)尾翼和后擾流板的區(qū)別:一般都被混淆,其實(shí)一般尾翼較高,而擾流板則是緊挨后背箱體,有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。
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