豐田銳志再次音響升級--聆聽更美妙的聲音 揚(yáng)州心聲駕道...

揚(yáng)州心聲駕道

時至今日當(dāng)小編談起汽車音響改裝，相信在很多朋友看來都是比較熟悉的詞，汽車音響改裝文化變得更加濃烈。為什么汽車音響改裝文化會受到如此的禮遇呢？相信大多數(shù)朋友基本已經(jīng)猜出答案。是的隨著車市車型車價的激烈競爭，廠商在控制利潤的同時很多東西都簡配了，此中音響部分就是可以說嚴(yán)重縮水，甚至很多車型居然后門都沒有配置喇叭音響。所以導(dǎo)致很多車型的原車音響效果實在不耐聽。改裝原車音響就變得理所當(dāng)然。

     所謂 汽車音響 ，喇叭 不是 簡簡單單的 安裝上去就可以的，安裝細(xì)節(jié) 也很重要，否則是很難以發(fā)揮出來喇叭應(yīng)有的效果，器材 所謂 三分靠安裝 ，七分靠調(diào)試 ，這樣才能真正的發(fā)揮音響應(yīng)有的效果。

         車主 韓先生 原車音響 ，已改 可還是不盡人意，后來經(jīng)過 網(wǎng)上了解，后來經(jīng)過專業(yè)試音間聆聽對比，最后敲定方案，把之前 改過的喇叭 放在 后聲場，前聲場直接 升級美國 霸克 UX650。車主韓先生，愛好不是很多，平時就喜歡聽點音樂，放松一下緊張的工作，這才是追求的精神享受。
      
      以下是 詳細(xì)的改裝配置
前聲場      美國 霸克 UX650  套裝 兩分頻
四門雙層   美國比柯綠色環(huán)保隔音

以下是 詳細(xì)的改裝案例

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內(nèi)徑（也即是輪轂直徑）。

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 在為自己的汽車作改裝前，你必須想清楚“為什么要改裝”和“到底改些什么”?