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作為著名的德國(guó)ECU電腦提供商,speed-buster也推出了Speed Buster Tuning Box外掛電腦,不管是傳統(tǒng)的歐美汽車、還是日韓車型均有不錯(cuò)性能提升效果。其中他相比傳統(tǒng)ECU提升動(dòng)力來(lái)說(shuō),全線Speed Buster Tuning Box均使用原裝插頭,只要選擇相對(duì)汽車型號(hào)的Tuning Box,內(nèi)含的插頭便百分百相符,而且使用Speed Buster Tuning Box是不需要解拆原裝電腦,只需依據(jù)使用手冊(cè)或?qū)I(yè)技師代為安裝便可,萬(wàn)一購(gòu)買的是新車需要回代理商進(jìn)行保固工序如更新原廠電腦程式,也不會(huì)影響Speed Buster Tuning Box的運(yùn)作,有需要時(shí)更可隨時(shí)拔除Tuning Box,車輛的性能和引擎及外觀即時(shí)回愎原裝面貌,免除了不必要的麻煩作為豪華跨界SUV,BMW寶馬X6(下圖為改裝了美國(guó)ED款哈曼寬體空力套件的X6)不但深受高富帥的喜愛(ài)摯愛(ài),也是眾多改裝發(fā)燒友的心頭好
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2013-12-28 18:26 上傳
奔馳、保時(shí)捷、路虎系列改裝套件:寶馬X6改裝HAMANN 包圍套件、寶馬X6改X6M款、寶馬X6改AC Schnitzer包圍、寶馬X6改lumma包圍、寶馬X5改裝HAMANN包圍套件、X5改M包圍、卡宴955改techart包圍、卡宴957改techart包圍、卡宴958改GTS套件、卡宴958改HAMANN包圍、卡宴958改lumma包圍 ,德國(guó)speed-buster外掛電腦 微信13928890595
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今天需要加裝的寶馬X5 35I ,speed-buster外掛電腦是針對(duì)發(fā)動(dòng)力的排量和原有功率來(lái)一一提升馬力,所以,這個(gè)原車引擎數(shù)據(jù)也是很好的參考數(shù)據(jù)
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個(gè)安裝大約20分鐘,一個(gè)很簡(jiǎn)單的安裝無(wú)需拆原車的行車電腦和上升降臺(tái)等等,但是動(dòng)力卻可以提升+ 61馬力 (+45千瓦 )和+ 120N.m的扭矩
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日常駕駛: 按照以前的駕駛習(xí)慣,動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的區(qū)間,比原車要強(qiáng)出很多。不管是起步,還是超車再加速,都挺游刃有余。現(xiàn)在基本上很少需要用到3000多轉(zhuǎn)以上了。而在往常,經(jīng)常會(huì)需要踩到4000轉(zhuǎn),動(dòng)力才夠用。
激烈操控:油門踩的比較深時(shí),感覺(jué)轉(zhuǎn)速上的比較快,尤其是要往4000轉(zhuǎn)以上踩時(shí),感覺(jué)比原車降檔更積極一些。加速的推背感還是很明顯的,強(qiáng)烈地刺激感也油然而生。多了這份瘋狂感之后,車子也少了點(diǎn)穩(wěn)重。
總結(jié):德國(guó)Speed-Buster外掛電腦對(duì)動(dòng)力的提升,還是很顯著的,綜合的性價(jià)比還是很高。相信此類改裝會(huì)被越來(lái)越多的人所接受。尤其是越來(lái)越習(xí)慣新的動(dòng)力風(fēng)格后,對(duì)原車就很難接受了。如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話,恐怕以后不管換什么車,都需要做這樣的改裝了
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