|  | 
 
| 大眾途觀的外觀是沒話說的,大氣、美觀不累贅,咋一看像是途銳了,前臉變更了設計,沒有進口途觀那么的狂野,個人還是比較喜歡進口版的前臉。外觀簡潔大氣,看起來很舒服,內部橫向和縱向空間令人滿意,內飾做工也秉承大眾的精神,嚴謹扎實,多處地方皮質包裹凸顯檔次 
   
1.jpg (450.99 KB, 下載次數(shù): 24) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
2.jpg (438.16 KB, 下載次數(shù): 18) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
3.jpg (307.39 KB, 下載次數(shù): 25) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
4.jpg (293.72 KB, 下載次數(shù): 26) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
5.jpg (448.25 KB, 下載次數(shù): 19) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
6.jpg (327.84 KB, 下載次數(shù): 24) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 將電腦板拆開,焊接上讀取數(shù)據(jù)的跳線,連接上專業(yè)設備,準備讀取數(shù)據(jù)。編輯好車輛信息發(fā)往國外總部,等待國外的工程師進行調校數(shù)據(jù)。國外工程師把調校好的數(shù)據(jù)傳回來。數(shù)據(jù)寫入ECU以后,密封好行車電腦,一切恢復好以后,插入鑰匙,進行自檢。順利著車
 
 
   
7.jpg (370.22 KB, 下載次數(shù): 19) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
8.jpg (292.27 KB, 下載次數(shù): 22) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
9.jpg (287.11 KB, 下載次數(shù): 17) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 
   
10.jpg (247.2 KB, 下載次數(shù): 21) 
下載附件
 保存到相冊
 2013-12-27 11:43 上傳 
 渦輪增壓的車,升級ECU以后起步加速爆發(fā)能力更強。車主有明顯的感覺。使用感覺油門輕了,反應靈敏,油耗沒有明顯增加。
 最后來看一下ECU升級前后的數(shù)據(jù)對比:
 原車數(shù)據(jù):118KW/160P, 扭矩是250Nm;
 刷ECU后可以提升:31kw/42P,扭矩可以提升70Nm.
 
 
 
 
 | 
 |