途觀 1.8T 刷ecu升級 提升動力

艾森大連店

途觀的車身尺寸長/寬/高分別為：4525mm/1809mm/1685mm，軸距達到了2684mm，比進口版大眾Tiguan增長了80mm。應該說，上海大眾在對“中國國情”的研究上可謂下足了功夫。途觀采用尺寸為235/55 R17的韓泰輪胎，1.8T精英版車型配備的是五幅輪轂，而旗艦導航版則為十幅。排量識別可以看尾標TSI三個字母的顏色，如果三個字母都為紅色，那就是2.0TSI，如果只有“SI”為紅色，那就代表著這是1.8TSI車型。

升級原因：
    途觀1.8T的車主麥先生是一家貿易公司的經理，由于麥先生平常工作性質是到處跑的，所以對原車的動力感到不足吧！特別是起步的前段，感覺比很多自然進氣車還差，油耗方面似乎一點也不省，遇到這樣的情況作為任何一位車主都感到揪心，堂堂貿易公司的經理，座駕就是面子，擁有一輛內外兼?zhèn)涞淖{，無論是事業(yè)，家庭，業(yè)余的活動都是蒸蒸日上的。所以麥先生早做兩手準備早在購買時就已經聯(lián)系本中心了，希望對愛車進行刷ECU升級，經過深思熟慮之后還是選擇我們艾森刷ecu升級給愛車釋放潛能。

    途觀1.8TSI配備1.8升EA888系列渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為160馬力/4500-6200rpm，最大扭矩250nm/1500-4500rpm，與之匹配的是tiptronic 6速手自一體變速箱。這樣的發(fā)動機在不給力的時候就需要優(yōu)化它的個性，激發(fā)它的潛能，讓它的價值更充分的表現出來。大眾途觀大氣的名字，即將揭開動力提升過程的帷幕。

升級開始：
    話不多說，途觀的刷ecu升級要用防調模式，幫車子檢查一番沒問題后就開始把行車電腦從汽車卸下來，位置在右前雨刮下面的槽里，很容易找。艾森每一位工程師都是由總部培訓合格上崗的，其專業(yè)性毋庸置疑，拆下電腦后順利讀取數據然后發(fā)往國外進行一對一的調校，語句中看似簡單，實際刷ecu升級過程中每一步都是至關重要的。

刷ecu升級過程車主信任艾森：
    調校須時，麥先生很好客，本來約了人吃飯都推掉了，反過來請我們去吃當地的特色菜。麥先生本身很喜歡車，吃飯聊天當中知道他對車要求還是比較高的，所以他說選擇我們艾森準沒錯。聊天中麥先生充分對艾森感到信任，自信的說到：要選就選最大品牌，有信心有保證。

刷ecu升級圓滿成功：
    吃完晚飯剛好數據也回來了，寫進去后著車等待幾分鐘就和麥先生試車了。
    麥先生剛開出小區(qū)門口便說：嗯，油門輕了，再試試看看，然后我們又做了幾次0-100的加速，麥先生興奮的說：是快了不少呢?。?！試駕的工程師也自信的說：過了程序的適應期效果還要好呢，你等著吧。麥先生就說：嗯，我很期待！效果很滿意。

   動力越來越有勁，由于我到麥先生那有一段距離，還沒回到家麥先生便打來電話說，回家的路上了吧，我的車比剛才跟你試的時候效果還好了呢！(139o4o9361o)
——分店敘述
升級前后參數對比：
原始功率：    118KW       馬力:161HP        扭矩：250NM
升級后功率：  147KW       馬力：200HP       扭矩: 310NM

我本禿驢

[友情回復+隨機知識] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內徑（也即是輪轂直徑）。

西告

[友情回復+隨機知識] Rat style:一種專門做舊的效果，模仿上世紀40、50年的車型。