最新比亞迪S6提車作業(yè)

源自網(wǎng)絡(luò)K

S6提車作業(yè)
一個(gè)月前訂車,7月16號(hào)吧。

圖片源自手機(jī)，基本能夠說明問題。
鄭重聲明，所有圖片均親手拍攝，絕無抄襲、轉(zhuǎn)載。





據(jù)說當(dāng)天訂了10輛車

中間猶豫過，一直關(guān)注，最終選擇S6。
提前詢問，特別是車要到的兩天，想努力爭(zhēng)取優(yōu)先選車。
車到了，立即趕去，5輛車?yán)镞x，外觀都差不多，也沒太細(xì)看，選鄧祿普輪胎的。
重點(diǎn)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，第一臺(tái)，在4S周圍轉(zhuǎn)了一圈，下車有股糊味，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)什么地方發(fā)出的。放棄。第二臺(tái)一圈下來沒有，好，就是它了。









后來上架檢測(cè)，感覺走過程吧。
我的銷售顧問服務(wù)很好，這里表示感激。贊一個(gè)。







別的沒發(fā)現(xiàn)什么，感覺焊接處焊點(diǎn)不勻，焊點(diǎn)疙瘩較大，車架可別這樣呀。








初始里程11公里，現(xiàn)在里程111





此時(shí)油耗






鑰匙






第二天早上，呼吸一下新鮮空氣




發(fā)現(xiàn)輪胎離彈簧座更近了




以前看車友的車說是兩個(gè)手指，現(xiàn)在才一個(gè)，另一側(cè)一個(gè)都放不進(jìn)去。本來指著BYD把這點(diǎn)改善一下那，看來變本加厲了。

優(yōu)點(diǎn)不少，穩(wěn)重大氣，功能多，空調(diào)了等等，以前選車是挺看重的，現(xiàn)在倒是感覺不強(qiáng)烈了。


目前發(fā)現(xiàn)問題：
    1，以前特地準(zhǔn)備的一個(gè)小優(yōu)盤，應(yīng)該是比較正規(guī)的那種，4G，準(zhǔn)備了很多音樂，插上一試，提示能認(rèn)出來哦，不過一秒鐘之后就提示沒有了，反復(fù)幾次均如此。









     2、就是感覺大燈左右亮度不同，近光左右燈高低亮度都不同，右邊亮，遠(yuǎn)光只感覺亮度不太一樣。近光打到地面，光暈上沿的半圈七彩光暈看著給人感覺燈罩太次。怎么就不是清亮的那，   感覺像眼屎。

      3、我的方向扶正，松手50km的時(shí)速，30-40米就會(huì)向右偏1-2米左右，不知有類似情況的沒有。
         找開車多年的人看，看過之后說跑偏算比較嚴(yán)重的，又是新車，必須到4S那里處理。       請(qǐng)各位TX指教，是什么原因，輪胎用腳蹬蹬，四輪氣壓差別不大。

     4、車頭正西，車內(nèi)后視鏡顯示西南，車頭西北，顯示正西，反正有個(gè)30-45度的偏差，
問題倒不大，就是一看那個(gè)東西別扭，我們可是中原地帶，道路橫平豎直的呀。





以后有什么發(fā)現(xiàn)隨時(shí)更新。


順便關(guān)注一下中國(guó)鐵路客運(yùn)情況。
這是2011年8月從北京開出的一列火車，怎么感覺跟10年前沒什么兩樣。
可惜鐵路這兩年數(shù)萬億的投資了




看一下火車的減震，是不是很強(qiáng)悍，即使是上圖般的擁擠也不會(huì)有問題的，所以，大家可以放心買站票。










發(fā)現(xiàn)輪胎離彈簧座更近了







引用:

原帖由 終無艷 于 2011-08-14 15:21 發(fā)表在 18 樓

給大家看一樣?xùn)|西，知道的請(qǐng)回答，出處、用途




聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.