成都寶馬mini音響改裝升級

成都元音

mini一款劃時代的車型，目前演變出好幾個版本。雖有帥氣的外觀，矯健的身軀就是沒有好的聲音，元音汽車音響改裝店今天來的這位車主開著他的愛車已經(jīng)有半年了，按照自己先前的想法是把車身簡單的弄一下就可以。非常喜歡mini雖然經(jīng)常開但是有的時候開也開另外一輛車，坐在上面一下感覺出mini的音響效果差，先前覺得這個車的音響效果應該不會差呀，到網(wǎng)上搜索了一下看到了原車喇叭就讓mini車主想為愛車升級一下音響系統(tǒng)的沖動。成都元音，西南最大的改裝店以及連鎖店全國50年改裝店以及安裝工藝讓mini車主決定在元音進行音響改裝升級改裝。在元音體驗式的音響改裝過程中，會根據(jù)你的聽音風格以及要求來為你量身定制一套屬于你的音響系統(tǒng)，來看看寶馬mini音響改裝升級方案
前聲場：法國勁浪165A3 三分頻套裝
后聲場：法國勁浪165A1 兩分頻套裝
前后聲場功放：卡萊BF6000
超低音：以色列摩雷翩舞
超低音功放：卡萊EM118
電容1只
后備箱倒模
4門雙層大白鯊隔音 引擎蓋專用膜
線材：嘉利堡

  為什么mini車主會選擇以上配置呢，這是因為他的聽音風格所決定的，古典樂曲和一些抒情的流行歌曲，而勁浪的喇叭器材在樂器和抒情歌曲的表現(xiàn)上是有非常高的造詣。您是什么聽音風格，告訴我為你配置一套適合你的。

  車門上面的原車喇叭，雖然說寶馬車的性能很牛叉，但是音響效果方面就差很多，從我們接觸到的寶馬車型來講不管是過程還是進口的原車音響都一般。原車喇叭的主要弱點還是聲音不夠干凈低音效果不夠純節(jié)奏稍微快一點破音等。




  喇叭的安裝位置均為原裝位置，為什么前聲場是三分頻，后聲場是二分頻呢。因為寶馬mini原車前聲場是三分頻，后聲場是二分頻，我們在喇叭的選擇上車主試聽了二分頻以及三分頻的喇叭最終選擇前聲場使用三分頻原裝位置安裝，后聲場裝二分頻也是原裝位置。模具均為純手工打造耐用聲音效果好。

  不管你是在成都還是在什么地方，在全國倒模工藝相對較好的地方就沒有幾個，元音是全國50強汽車音響改裝店，在西南地區(qū)倒模算是最多的一家改裝店。我們?yōu)楸姸喟l(fā)燒友提供了專業(yè)的施工倒模技術，今天寶馬mini車主也享受到這樣的服務。倒模的造型可以根據(jù)你的要求來進行處理，燈光的顏色等都可以選擇。

   以上為寶馬mini音響改裝的過程，其實在實際的安裝過程中要復雜的多，像喇叭的安裝首先要保護器材然后在進行適當?shù)墓潭āＦ浯尉褪前惭b完成之后就要進行相位測試，曾經(jīng)和一位發(fā)燒友討論相位反了聽出來的聲音是什么樣子的，簡單的講就是聲音偏硬。線材的使用，好的線材會音響效果會有提升的，元音所有的線材純?yōu)榧冦~，并且使用的線材均為嘉利堡純銅。調(diào)試是音響改裝過程中也是最為重要的一個環(huán)節(jié)，好的器材不進過調(diào)試怎么能夠出來好的聲音，元音配備有專業(yè)的調(diào)音師傅為你的音響系統(tǒng)進行調(diào)試工作。



   最后來幾張白天的效果，上面是可以放東西的，不會影響后備箱的使用。

Gavin

[友情回復+隨機知識] 一般來說較寬的輪胎/輪轂組合可以給車子帶來更好的操控性，但直徑較大的輪胎/輪轂組合卻沒有什么好處，反而會增加車子的非簧載質(zhì)量。